本报记者探访山大南路西延长线工程

　　日前，山大南路西延长线工程正式开工。此路建成后，山大南路将把二环东路与黑虎泉北路连接起来，市区东部居民到泉城路商业中心将更加便捷。同时，周边的解放路、历山路、花园路的交通压力也将大为缓解。

　　山大南路西延长线咋建？建成后将是个啥样？本报记者昨日探访施工现场，就几大热点进行了全面采访。

　　新路将为双向四车道

　　常走山大南路的市民知道，这条路西头是一个丁字路口，车辆、行人只能由历山路经经十路、解放路、经一路等再向西走。现在进行的西延工程就是打通丁字路口，将山大南路和黑虎泉北路连接起来。

　　据施工单位济南易通市政工程公司有关负责人介绍，山大南路西延长线属于城市次干道，设计为双向四车道，其中，机动车道宽15米，两侧慢行一体各宽7.5米。

　　护城河上建拱桥

　　昨天下午，记者在历山路与山大南路交叉口西侧看到，原来的居民房已不见踪影，东圩子壕沟“现了形”，几位施工人员正在用尺子测量东圩子壕沟的宽度。

　　据施工负责人称，这里将建的桥其实是一座现浇水泥预制板箱涵，原来的小桥将被拆除，河面会棚盖起来，成为水泥路面。东关山水沟桥也将建成这样的一座箱涵桥。

　　三座桥中最有特点的是护城河桥。这座桥将建成像赵州桥那样的无坡拱桥，共有三拱四跨，将是一座现浇钢筋混凝土大桥，桥面净宽30.5米，桥长近50米。为与黑虎泉北路的护城河景观相协调，护城河桥的外观设计十分美观，建成后将成为护城河上的一大景观。

　　历山路口

　　将建公交换乘枢纽

　　新建的西延长线将于历山路如何衔接？记者从济南易通市政工程公司了解到，西延长线将于历山路平面衔接，将现在的丁字路改变为类似解放桥路口的大十字路口，并实行交通渠化，用信号灯和斑马线规范行人通行。

　　由于山大南路西延长线仅是一条城市次干道，建成后，公交部门将对沿线进行客流调查，虽然专为此路开新线的可能性不大，但很可能会将现有线路根据客流调往新路，既利用这新增的道路资源，也方便沿线居民出行。

　　历山路至山大路段

　　暂无改造计划

　　此次兴建的山大南路西延长线为历山路至黑虎泉北路，并未包括历山路至山大路段。记者从有关部门获悉，历山路至山大路段暂无改造计划，但随着历山路改造和西延长线的改造，这一路况较差的路段很可能会在较短时间后列入改造计划。

　　修建此路好处多

　　修建山大南路西延长线，可给城市交通和经济发展带来不少好处。

　　工程完工后，山大南路将连接起二环东路和市区繁华地带的黑虎泉北路，不但使我市东部交通多了一条东西向次干道，还可分流历山路上的车辆，缓解历山路的交通压力，形成更加便捷合理的路网系统。

　　同时，记者注意到，西延长线所经之处多为平房区，修路将带动这一带的环境的改善，并促进沿线经济发展。

　　（记者 王凯 祝田园）