飞机头触地，祸起人为疏忽

　　□彭岚兰

　　据北京晨报报道，针对7月1日国航飞机机头触地事故的原因，民航专家进行了初步分析。记者昨天从民航总局获悉：调查结果已初步查明，是飞机维护人员疏忽所致。

　　据了解，事发当天，国航的飞机维护人员在过站检查中，发现这架飞机的左起落架倾斜作动筒液压导管漏油。维护人员立即着手排除故障，更换了液压导管，并对起落架系统进行了两次地面上锁状态的收放测试。

　　据专家分析，飞机左起落架倾斜作动筒是飞机起飞后保证左起落架收入起落架舱的关键部件，该作动筒漏油会导致液力系统油量损失，严重的会影响飞机多个系统的正常使用。因此，维护人员及时排除故障是必要和正确的处理。

　　为确保排故质量，排故工程师对更换的液压导管进行了再次检查和校正，校正之后，再一次进行收放测试，忽视了此时起落架处于没有上锁状态，导致前起落架收起，飞机机头触地。

　　据悉，头触地飞机目前仍在北京飞机维修工程有限公司的机库中，还处于“伤病”状态，维修工作尚未展开。事发后，民航总局已要求全行业认真汲取事故教训，严格岗位作业程序，严防此类事故再次发生。

　　7月1日下午5时17分左右，国航2553号飞机在执行CA941北京至迪拜航班任务时，飞机前起落架突然意外收起，机头触地，造成一名机组人员和一名旅客轻微受伤。当时，首都机场启动了应急机制，这起意外事件没有对首都机场运转造成影响。