高九路设快速公交邀你听证

　　本报讯（记者蒋艳实习生殷强）新通车的高九路，拟设置我市首条快速公交线（BRT），设置是否合理、如何确定票价，将请市民听证提建议。市建委昨日发布，这条快速公交线从九龙园区到九坑子，全长10公里，市民可报名申请参加本月底举行的听证会。

　　六车道留两个专用车道

　　高九路是今年6月16日通车的主城区快速干道，道路为双向六车道，设计时速60公里/小时。

　　拟开通的高九路快速公交示范线，北端的首末站设在九坑子轻轨站门前，南端的首末站设在九龙园新世界建材市场门前，全长约10公里。

　　在主要路段，快速公交线的客车、社会车辆将“各行其道”。沿线双向六车道地段，道路中央留出双向两条公交专用道，通过护栏，与社会车辆进行硬性隔离；双向四车道路段、或立交桥，将采取两类车辆混行。为防止社会交通误入专用道，在沿线还加设快速公交专用道标志、标线。

　　首批投20辆容120人客车

　　快速公交示范线前期计划配置20辆大型客车，长达12米，每辆车可以容纳120人，票价初步估计与普通中级客车差不多。

　　高九路快速公交示范线站点将设置在人流量较大的地方，初步计划设9个站点，约每公里一个站点。

　　快速公交开通后会设置一系列便民设施：市民上下车后，可以通过人行过街系统过街；车票可以到站台自动售检票系统购买；如果要在站点候车，可到宽敞明亮的候车室里等候；车辆发车信息、等候时间等，则会通过乘客信息系统进行发布。

　　快速公交频繁准点的发车、较大的运力和运量、便捷的候车乘车条件，相当于一条中等运量的轨道线。

　　对接轨道交通实现换乘

　　快速公交示范线将分别在九坑子和高庙村附近，与轻轨二号线和在建的地铁一号线实现对接，引导乘客换乘轨道交通，对客流进行分流，缓解核心区干道交通压力。

　　高九路快速公交示范线延伸后，嘉华大桥也有望纳入整体的快速公交路网。

　　将邀请50人参加听证会

　　市建委相关负责人称，首条快速公交线路已完成初步设想，但站点设置是否合理、车票如何定价等，还将经过听证会才能确定是否开通，并完善具体方案。

　　市建委、市交委、市发改委、市市政委、市公安交管局、市规划局等部门，将对高九路快速公交示范线建设举行听证会，初步定于7月31日。

　　从即日起，市民、其他组织等可申请参加，可以通过重庆建设网站（www.ccc.gov.cn），下载听证会申请资料表，并递交或寄往市建委城市基础设施建设处（渝中区长江一路58号），也可以发邮件到cqhmc@ccc.gov.cn，63676123@163.com。报名截止日期为7月21日，市建委将选出50人参加听证会。