宝安大道－深南路连接段近期开通

　　【本报讯】（记者李秀瑜通讯员周清）有“深圳第一路”美誉的深南大道将与宝安大道通过一个互通式立交桥连接成一条横贯深圳东西的“黄金大道”，并直抵深莞交界处的松岗长安，总长度达到62公里，成为全国最长的市政道路。记者昨日从市建筑工务署获悉，宝安大道－深南路连接段已于6月底完工，近期将与新城联检站同步开通。届时，将大大缓解107国道、南头关的交通压力，市民往来深、莞、穗三地将更加方便、快捷。

　　宝安大道－深南路连接段位于南山区北侧填海区域内，总投资达3.6亿元，是市政府投资的重点项目之一。工程于2005年8月正式动工，为全互通式立交桥，西接宝安大道，向东横跨平南铁路、月亮湾大道及前海路，并与深南大道连接。工程主线长1.96公里，为双向8车道的跨线桥，并设有主线高架桥1座、匝道桥8座及人行天桥4座。开通后，将成为宝安中心区与特区内联系的又一纽带。

　　宝安大道南起新城联检站，北接松岗塘下涌立交桥，与107国道相连，依次穿越新安、西乡、福永、沙井、松岗等5个街道和深圳机场，全长32.8公里，主车道设计为双向8车道，两侧设有辅道，另有中央绿化带和单侧人行道。

　　宝安大道与深南大道连接段开通后，将极大缓解107国道、南头关的交通压力，是实现特区内外衔接的重要交通动脉。往广州、东莞方向的车辆可通过该通道转入107国道，往香港方向的车辆，也可通过宝安－深南路连接段进入西部通道。

　　宝安大道－深南路连接段还是个典型的绿色环保工程。仅在照明方面，全线都设有高效节能环保照明系统，不但提高了照明均匀度、行车舒适性、防止光污染，与普通路灯照明相比，每年还可节电60％以上。