外环11个敏感点下月装上防噪屏

　　通讯员 潘艺蓉 早报记者 栾晓娜

　　外环线部分路段已安装上新型防噪屏。CFP资料

　　罗阳新村、朱行三村等外环线周边11个声环境敏感区域的居民，很快就能告别受噪声困扰的日子。

　　早报记者昨日从上海市市政工程管理局获悉，外环线一期工程噪声治理工程已进入全面实施阶段，外环线11个声环境敏感点共计将近5000米的路段将安装声屏障。整个工程预计将于今年9月底完成。

　　试验段最高降噪12分贝

　　自建成通车后，外环线车流量不断增长，日交通量已达20万辆。日趋饱和的车流导致噪声辐射声级与日俱增，部分外环线沿线居民的正常生活受到干扰。

　　外环噪声问题引起了相关部门的高度重视。在市各相关部门的共同努力下，共投入资金1.6亿元，组织实施了外环线一期工程噪声治理工程。

　　据了解，为更好地验证安装声屏障的可行性与有效性，今年1月，市政部门首先在罗阳新村路段组织实施了试验段工程。

　　经上海市环境检测中心检测，试验段降噪指标达到了8至12分贝，优于6至9分贝的设计指标。而在罗阳新村广泛开展的公众意见调查也表明，居民普遍认可并接受声屏障的形式和效果，对其实施后的作用也表示满意。

　　强度可抵御12级台风

　　据介绍，即将安装在外环线11个声环境敏感点的声屏障屏体最高达7米、厚达10厘米，平均可降噪8分贝，部分路段可达到9分贝。

　　而为保证声屏障的降噪效果，设计单位采用了德国CADNA软件进行降噪预测，确立了科学合理的声屏障高度、长度、设置形式等重要参数。

　　据透露，该声屏障采用人造发泡珍珠岩、泡沫铝、铝纤维等新型环保材料，并采用吸声圆筒形结构，高度领先国内一般声屏障，其保证了降噪吸声效果。

　　与此同时，声屏障还将采用“双排桩+承台+立柱”的基础结构，以适应外环线地下管线复杂的施工条件，保证超高屏障的安全性。另外，经检测，声屏障的强度可抵御12级台风的袭击。

　　二期工程启动可行性研究

　　对为何优先重点治理罗阳新村、朱行三村、华建二街坊等11个声环境敏感区域，相关负责人表示，11个路段的居民数量规模较大，且与外环车道的距离均在60米范围内，噪声污染严重。“在总计近5000米的路段上，将安装上2至3道的声屏障。”

　　据透露，外环线二期工程噪声治理的可行性研究目前正在有序开展之中。

　　另据了解，除加装声屏障等常规降噪手段外，市政部门一直在探索多类型的降噪措施，其中包括为噪声集中区域周边房屋加装双层中空隔音窗，以及针对涉及面小、受噪声影响相对较重的地区采取适度堆土、种植叶面粗糙的植物等办法。而这些新举措都有望在年内的噪音治理中被采用。

　　重点治理的11个声环境敏感点

　　凌霄苑、银杏苑、品翠苑；上海广电电子学校；华建二街坊；朱行三村；罗阳新村；新梅花苑、虹莘新村；海上新村；秀枫翠谷；龙柏、航华新村；广顺小区；金沙社区。