深圳轨道建设将全面加速

　　深圳轨道建设将全面加速

　　新的深圳火车站也有望年内开工

　　【本报讯】（记者董超文卢博林）轨道交通的全面建设局面已经打开。昨日下午，我市召开全市轨道交通建设会议，总结上半年工作，部署下半年的建设任务。副市长张思平要求各部门和有关方面相互配合，齐心协力，克难奋进，按时完成今年的建设任务。

　　深圳市提出了2011年大运会前完成155公里轨道交通建设的目标任务，张思平表示，轨道建设承载着全市人民的希望和重托，是城市文明的重要标志，也是一项造福子孙的民心工程。今年上半年，市政府采取强有力的措施，把轨道交通建设作为一项重要工作强力推进，总体来说，一个轨道交通全面建设局面已经形成，各项工作有序推进，工程进度基本顺利，轨道建设的前期工作、征地拆迁和主体工程三个方面取得了明显进展。

　　据介绍，7月1日至23日，市轨道交通建设指挥部办公室和市轨道交通建设监督检查组组成联合检查组，对上半年我市轨道交通建设情况和责任单位完成责任目标情况逐项进行检查，在昨天的会议上，市政府副秘书长赵鹏林对检查情况进行了通报。

　　据了解，上半年我市在建的1、2、3、4（试验段）号线和国家铁路建设工程，基本达到目标要求，5号线和综合枢纽工程的工程可行性研究和设计工作按计划有序推进。今年市政府下达的在建工程投资计划为54.59亿元，截至6月底，共完成投资18.46亿元，占全年的33.8％。

　　1号线世界之窗至西乡站上半年已完成投资41.6％，西乡站北至机场站已完成初步设计专家评审和政府审查工作，计划今年9月底全面进场。2号线从蛇口到世界之窗，上半年已完成全年拆迁任务的88％。3号线已于7月顺利进场施工，红岭站到益田站西延段的实验段将于年底开工。4号线全线10站10区间，有3站1区已开工，其他站点正在做进场准备，下半年将全面开工。5号线4站1段计划于年底进场施工。

　　上半年我市国家铁路建设进展顺利。据介绍，广深港客运专线深圳段约47公里，设新深圳、福田两个站。新深圳站由铁道部组织开展设计工作，预计年底动工。厦深铁路深圳段线路长度也是47公里，设龙岗站和新深圳站，上半年线路工可研和总体设计工作已基本完成。穗莞深城际线下一步将进行初步设计工作。

　　此外，我市将建设布吉、前海湾、新深圳站、福田、机场、龙岗等6个大型交通枢纽工程，已明确了建设主体和工期目标。目前布吉枢纽已完成工可研工作，其它五大枢纽工可研尚未开展。

　　张思平对下半年的轨道交通建设工作进行了全面部署和安排。他说，上半年轨道交通建设投资进度并未达到过半的要求，下半年任务仍然艰巨。他要求，各部门和有关方面要共同配合，齐心协力，按照任务责任书按时全面完成各项任务。同时抓好安全生产，强化责任意识，将责任落实到人，未完成责任目标的，将严格追究有关单位和个人的责任，以确保按时完成今年的建设任务，向市委市政府和全市人民交一份满意的答卷。