“韶山一号”要调头往回挖

　　经过142天的日夜兼程，“韶山一号”已成功到达第一目的地。

　　本报讯（记者王晓婷）8月16日16时整，随着一声命令，中铁五局洪重区间的“韶山一号”盾构机转起巨大的刀盘，完成最后一掘，经过142天的日夜兼程，从重工街站始发的“韶山一号”盾构机终于顺利抵达洪湖北街站。完成沈阳地铁一号线上首条盾构隧道的贯通。

　　据了解，重工街站到洪湖北街站单线长1442米，“韶山一号”今年3月27日始发，从最初日掘进6米左右，到创造日掘进40.8米、月掘进661.2米的全国纪录。

　　目前，“韶山一号”已成功到达第一目的地，接下来迎接它的挑战则是这台重达400多吨的庞然大物如何调头的问题，继以接着完成右线回挖。

　　据了解，调头需要在洪湖北街站内进行，计划将全长80多米的“韶山一号”拆分成包括盾头在内的6部分，然后利用钢板和千斤顶来完成调头。而这一浩大的工程，需要一个月的时间才能完成。预计，“韶山一号”盾构机将在9月20日左右实现右线始发，预计100天后完成右线掘进，实现全线2884米的贯通。