李毅中怒问：这种惨案能不能不再发生？

　　四川新闻网-成都商报讯

　　愤怒八问

　　■从安全质量看，有没有做过安全评估论证？

　　■选址上，对桥墩平台的地质条件是否经过科学勘测？

　　■设计上，是否对拱桥桥型的质量、安全有保障性措施？

　　■施工中，是否严格按照设计施工？

　　■工程监理上，是否监管到位？

　　■项目管理上，是否存在层层转包，违法分包，以包代管等问题？

　　■类似“8·13”这样的惨案能不能不再发生？

　　■用鲜血和生命换来的事故教训能不能深刻记取？

　　16日上午9时，国务院湖南凤凰县“8·13”堤溪大桥垮塌特别重大事故调查领导小组在凤凰县成立，对这起事故的调查处理全面展开。

　　来自湖南凤凰搜救现场的最新消息说，经过全力搜寻，湖南凤凰堤溪沱江大桥垮塌事故现场已找到41名遇难者的遗体。

　　邀请最高检负责人 调查失职渎职

　　今年8月13日，正在建设中的凤凰县堤溪沱江大桥发生垮塌，酿成特别重大事故。事故发生后，党中央、国务院高度重视，决定成立湖南凤凰县“8·13”堤溪大桥垮塌特别重大事故调查领导小组。

　　领导小组由国家安监总局局长李毅中任组长，交通部部长李盛霖、湖南省省长周强任副组长。成员包括国家安监总局副局长王德学、监察部副部长陈昌智、交通部副部长冯正霖、建设部副部长黄卫、全国总工会书记处书记张鸣起和湖南省委常委、副省长徐宪平，并邀请最高人民检察院有关负责人参加事故调查。这项重大举措，有利于查处失职渎职、违纪违法等职务犯罪行为，维护人民的利益和法律的尊严。

　　“今年全国一次死亡人数最多的事故”

　　16日上午9时，在事故调查组成立大会上，国家安监总局局长李毅中表示，“8·13”事故是今年以来全国发生的一次死亡人数最多的事故，也是桥梁施工中发生的少有的坍塌伤亡事故，损失惨重，影响恶劣，必须彻底查明事故原因，依照“四不放过”的重要原则，查清原因，确定事故性质，认定事故责任，严肃追究事故责任人。认定事故的直接责任、主要责任、重要责任和领导责任，依据有关法律规定，对相关责任人严肃处理。还要查处失职渎职、违法违纪行为，构成犯罪的，要移送司法机关，依法惩处。

　　记者了解到，“四不放过”原则是：事故的原因查不清楚不放过，事故的责任者得不到处理不放过，广大职工群众受不到教育不放过，防范措施没有落实不放过。

　　李毅中：要把每个环节查清楚

　　李毅中说，这项工程经历了多个环节，涉及多个部门，情况比较复杂，要把每个环节查清楚。从安全质量的角度看，在立项审批上，是否合法合规，有没有做过安全评估论证；在选址上，对桥墩平台的地质条件是否经过了科学勘测，地质资料是否准确，是否安全可靠；在设计上，设计原则是否合理，是否对拱桥桥型的质量、安全有保障性措施；在施工中，是否遵守操作规程和技术标准，严格按照设计施工；在工程监理上，是否监管到位，尤其对工程质量，安全问题，是否严格把关；在项目管理上，是否落实了业主负责，招投标等项制度，是否存在层层转包，违法分包，以包代管等问题。

　　李毅中还指出，类似“8·13”这样的特别重大事故能不能避免，这种惨案能不能不再发生？用鲜血和生命换来的事故教训能不能深刻记取？我们要通过认真调查，严肃处理，举一反三，扎实搞好各种桥梁包括新建在建桥梁隐患的排查治理。

　　最新进展

　　爆破坍塌桥墩 搜寻失踪人员

　　记者从“8·13”事故现场救援指挥部获悉，坍塌桥梁废墟下面的被困人员已无生还可能。为彻底搜寻失踪人员遗体，有关方面已决定对湖南凤凰县凤大公路堤溪沱江大桥坍塌的桥墩爆破解体。

　　记者在现场看到，数台钻孔设备正在横卧河床的巨大桥墩体面钻孔作业，用于填阻爆裂物的泥土等正陆续运入现场。大桥坍塌废墟附近警力明显增加，封锁人员和车辆，确保作业现场附近的安全。

　　湖南全省排查在建桥梁隧道

　　8月13日，正在施工中的湖南凤凰县堤溪沱江大桥发生坍塌，造成众多人员伤亡的特别重大事故，教训深刻。

　　记者昨日获悉，凤凰“8·13”特别重大事故发生后，湖南省交通厅和各行业管理局已派出工作组，对所有交通建设项目，特别是桥梁、隧道掘进等作业全面排查，加大安全监督、监理力度，严防类似事故发生。

　　4名重伤员初步脱离生命危险

　　记者16日在湖南凤凰县人民医院获悉，经全力抢救，“8·13”塌桥事故中受重伤的5名农民工中，有4名已经初步脱离生命危险，另一名重伤者仍在重症监护室，处于昏迷中。（本组稿件均据新华社）