体验单双号首日：北京市民积极响应不开车号召

　　天是本市综合测试空气质量，实行机动车单双号出行临时交通管理措施的第一天。公交、地铁、出租等加大运力，保障市民顺利出行。记者采访发现，今天市内交通顺畅有序，市民纷纷表示，支持和响应政府号召，绿色出行。

　　倡导 交通委领导全乘公交 环保局测试期间车全封存

　　这次实现单双号行驶，主要是为环境测试。记者了解到，市属行政机关等政府部门、各企事业单位为保证测试实施，昨天已经开始封存停驶车辆。市环保局工作人员翟晓辉告诉记者，别的部门是封存20%的车辆，环保局将封存更多，50多辆车的大部分都将封存。“杜少中局长的是一辆单号车，他已经决定这几天不但双号不开车，单号也不开了。”

　　记者从交通委了解到，今天开始，到空气质量测试结束，市交通委将封存所有局级以上领导的公车，局级以上领导将带头乘坐公交车上下班。

　　建国门桥南是市人大机关办公地。记者在此看到，平时常常爆满的门前停车位只稀疏地停了四辆车，全部是单号。工作人员告诉记者，今天不少人都是坐班车或骑自行车来上班，除了封存的车辆，很多平时开车的人，今天都改乘了公交。

　　上午7：50分，在市人大门口，一位步行上班的工作人员告诉记者，他们处室平时有两个人自驾车上班，虽然都是单号，但今天也都没开，“支持好运北京测试嘛”。

　　保障 公交大幅增加运力 早高峰秩序井然

　　早晨7点，在快速公交一线六营门站，记者看到，虽然是早高峰时间，但等车的乘客并不是很多，来车频次很快，在记者驻足的3分钟时间内，到站的就有6辆车，据车站负责人介绍，17到20日期间，快速公交平均每天要增加七组车，即由以前的一分钟两辆车增加到一分钟三辆车，同时在高峰时间增派新车，满足市民出行。

　　为了感受一下道路的畅通情况，记者登上了从草桥到双井的公交车，和平时相比，一共减少了20分钟的时间。因为乘坐公交车的人有所增多，公交车进站停留的时间比平时有所增加，但离站后行驶十分通畅，从草桥到双井一路畅通。

　　今天，那些驾驶“单号车”上路的司机，也体验了一把在“京城周末潮”时难得的一路畅通。记者驾车从

　　7点40分，正是每天苹果园交通枢纽行人如织、超负荷运转的时候，站在地铁售票处环顾四周，记者却发现人流量并不大，人们无声无息地购票、进站、刷卡、候车，在地铁入口和站台上，数十名身着蓝色制服维持秩序的地铁保安显得有点清闲。记者以往所经历的几条长龙排队进站，以及在车厢里被挤成“肉饼”的情形荡然无存。记者略微估算了一下，两趟地铁之间的发车间隔约在两分钟。

　　在地铁一线，记者7：10分从四惠站上车，一路上乘客上上下下，到建国门下车时，感觉今天早高峰的人流没有明显变化。不过在本市机动车实行单、双号行驶期间，预计全市每天会有超过60%的出行人流转移使用地铁、公交、

　　响应体验公交信心增加 20万私车车主承诺不开车

　　“对我来说这是一个难忘的周末。”市民李先生今天放弃了自驾车而选择了公交换乘地铁上班，结果到单位的时间反而比以前提前了15分钟。“开车上班在时间和费用上的成本都太高，我一直很犹豫要不要以后改乘公交，今天的体验给了我信心。”

　　“我平时开车，很少坐公交。”家住东高地的市民王先生告诉记者，“今天坐公交感觉不错，等待时间不长感觉还快。平时我开车到前门要堵一个小时，今天40分钟不到就到了。我以后还真要多坐公交车，绿色出行，还省不少钱呢。”

　　网友“yuanly”留言说：我今天把我的IC卡又找出来了，准备多坐公交。我算了一下，乘公交刷卡一次才4毛钱，而我单位附近，光停车一小时就2块钱，以后如果单双号长期实行，我就多坐公交，可以省不少钱。

　　据了解，由于单双号行驶，估计20日早高峰期间将会比平时增加近40万的乘客。从今天上午的反馈来看，由于公共交通保障得力，市民积极支持，目前已有20万名私家车主主动承诺在“好运北京”体育赛事和空气质量测试期间不开车上路，这一人数目前还在增加之中。