封闭4个半月 羊市街有望恢复双向行驶

　　四川新闻网-成都商报讯

　　有望恢复双向行驶路段

　　■西玉龙街、羊市街

　　有望恢复单向通行路段

　　■人民中路（羊市街至喜来登路口）

　　（记者 陈国忠 实习记者 沈心程启凌）记者昨日了解到，从4月初开始封闭施工的羊市街路口及人民中路（羊市街至喜来登路口）东侧的路面已铺上沥青。据此，西玉龙街、羊市街有望恢复双向行驶，而人民中路（羊市街至喜来登路口）也有望恢复由北向南的单向通行，不过车辆只能从道路东侧的两个车道通行。具体的交通组织方案以市交管局发布的信息为准。

　　149米长钢便桥贯通人民中路

　　今年4月初，为缩短因地铁骡马市站修建对交通影响的时间，人民中路一段以及羊市街路口开始进入四个半月封闭施工。四个半月里，除要完成地铁骡马市站众多管线迁改外，还要在羊市街路口建成长36米、宽20~24米的永久性顶板，确保该路口不再重复建设。此外，人民中路一段要建起一座长149米、宽20多米的施工钢便桥（系成都最长的施工钢便桥）供车辆通行。

　　昨日，记者在羊市街路口看到，该路段地面已经铺上了沥青，路面下就是骡马市地铁站的顶板。今后车辆在路面通行，施工人员则在顶板下修建地铁站点。在人民中路（羊市街至喜来登路口），道路东侧的施工钢便桥上也已铺上了沥青。据了解，钢便桥由1.6米高的钢梁搭建而成，桥上再铺设钢筋混凝土板，然后才铺设沥青路面，因此承重不会有问题。

　　地铁公司建设事业部主管冯豪介绍说，施工单位将在今日内完成周边安全围栏的制作和标识标线的划定，并形成羊市街路口、人民中路（羊市街至喜来登路口）东侧的通车能力。

　　地面跑车地下照常修建地铁站

　　上述路段通车后，施工单位将在施工钢便桥和羊市街路口下继续往下挖，以修建地铁骡马市车站主体结构。而人民中路（羊市街至喜来登路口）西侧则将围起来供施工人员往下运材料，往上运渣土。

　　据悉，地铁骡马市站深入地下16米，宽约19米、长185米，预计明年下半年建成。车站主体完工后，位于人民中路（羊市街至喜来登路口）的施工钢便桥将拆除，然后在地铁站顶部回填土方、恢复管线，最终形成永久性路面。预计这项工作明年8月完成。冯豪表示，通过这种方式，将使骡马市地铁站施工少占用道路两个月。

　　 羊市街西玉龙街有望恢复双行

　　记者了解到，这一区域的交通组织有望恢复到今年4月6日封闭施工前的情形。即目前只允许区间机动车通行的羊市街有望恢复双向通行；目前实行机动车由西向东单向行驶的西玉龙街有望恢复双向行驶；目前禁止车辆行驶的人民中路（羊市街至喜来登路口）有望恢复机动车由北向南单向行驶，车辆从道路东侧的两车道路面通过。

　　不过，这一区域的准确交通组织方案，需以市交管局发布的信息为准。