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上海将投1100亿优先发展公交http://www.sina.com.cn 2007年08月22日08:25 东方网-文汇报
昨天,市交通局公布《上海市2007-2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》(以下简称《计划》),有关部门解读了《计划》的具体进程。 据介绍,“三年行动计划”期间,本市将投资约1100亿元以上资金,完成轨道交通和综合交通换乘枢纽等基础设施建设目标,以促进公交良性发展。到2010年,上海公共交通客运量占机动车出行比重将达到65%以上,占出行总量的比重达到33%以上。力争建成300公里公交专用道(中心城区110公里),高峰时段的公交车辆时速将达到15公里以上,准点率达到90%。新增公交停车泊位3500个,以满足公交车辆维修保养和停车的需要。 2007年:远郊通往中心城区设置16条快速线 在交通基础设施建设方面,确保轨道交通6号线、8号线(市光路——耀华路)、9号线(松江新城——桂林路)3条线建成试运营,1号线延伸至富锦路停车场,4号线实现环通,形成8条运营(试运营)线路,总长度超过230公里,车站达到163座。确保3号线长江南路、4号线塘桥、南外滩等15个综合交通换乘枢纽开工建设。开工建设北横(乌镇路——大连路、黄兴路——军工路)、广中路(共和新路——中山北一路)等路段,新增20公里以上公交专用道。 酝酿多时的铁路南站至西站15公里快速公交(BRT)试验线,将完成前期立项准备,适时开工建设。改造、新建宝杨、沪太、天山、国江场等10个公交停车保养场,新增停车泊位1960个。基本建成城市交通数字化框架。 在提高管理服务水平方面,重点实施“一区(浦东新区)”、“一道(共和新路)”、“一线(轨道交通8号线沿线)”公交线路的优化调整,同步做好轨道新线与公交线路的调整和配套,新辟、调整公交线路200条以上;2万人以上的居住区配套公交始末站,5000人以上居住区引入公交线路。依托高速公路和已建成的轨道交通换乘枢纽,设置金山、奉贤、南汇、青浦、嘉定、松江等远郊区市民往中心城区方向出行的快速线16条。新辟、调整区域公交线路100条,其中城乡巴士线路25条以上。内环线以内全部线路实行换乘优惠,推出轨道交通的地面公交换乘优惠,逐步降低市民出行成本。更新公交车辆1840辆,其中高等级车1350辆;力争内环线内基本消除公交营运车辆冒黑烟现象,公交营运车辆尾气排放达标率达到90%以上。 2008年:建设世博专用车道和优先车道 在交通基础设施建设方面,重点确保完成60个综合交通枢纽、公交停车保养场建设项目前期各项准备工作,实现规划落地。建设轨道交通8号线(耀华路——航天公园)、7号线、9号线(桂林路——杨高中路)、10号线、11号线北段、2号线东延伸、7号线北延伸等线路,至2009年形成11条运营(试运营)线路的基本网络。力争新开工建设临江大学城、中环沪太路、4号线杨树浦、静安寺等一批枢纽。大力推进市通郊公交专用道,以及世博专用车道和优先车道的建设等(包括2009年在内)。 根据线网调整规划,结合轨道交通、换乘枢纽、公交专用道以及配套商品房基地建设,新辟、调整公交线路约300条,基本实现公交线网规划目标。新建区和远郊区新辟、调整区域公交线路100条,其中城乡巴士线路30条以上。 2009年:南站至西站BRT线路开通运营 在交通基础设施建设方面,全面推进交通枢纽开工建设,基本形成多种交通方式之间有机衔接和便捷换乘的布局。公交优先路灯信号系统形成规模,进一步提高公交畅达度。南站至西站BRT线路开通运营。所有公交车安装车载智能装置,中心城区具备建设条件的站点基本实现智能化调度,建成公共交通运营信息发布系统和市民出行查询服务系统。 在提高管理服务水平方面,根据道路、桥梁修建和中心村建设进度,实现中心村“村村通公交”的目标。推出日票、周票等多样化票制。更新公交车2000辆(其中高等级车1500辆),中心城区公交车辆达到国Ⅱ以上排放标准,其中国Ⅲ排放标准车辆占营运车辆的35%。 本报记者田玲翠张艳通讯员王赤风 不支持Flash
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