台湾华航客机爆炸疑因螺丝插销松脱

　　中国台湾网8月23日消息 据台媒报道，民航专家怀疑台湾华航飞机爆炸事故是因华航公司疏于维修造成。根据初步调查结果以及当事人所反映的情况看，事故原因极有可能是固定派龙（“派龙”是两侧机翼装置引擎的部位，飞行器的专业术语称为派龙）的螺丝插销松脱，从而造成机翼漏油引起爆炸。

　　专家表示，派龙配接器是连接机翼和发动机的支柱，两者间靠插销固定，配接器内有油管，如插销松脱，包裹于配接器内的油管就会就会裂开导致漏油，这种情况下外漏的油就是瞬间大量。

　　据报道，台民航主管部门负责人张国政昨日指出，台民航主管部门派往日本那霸机场协助调查的官员回报说，华航事故班机燃油泄漏位置在右侧2号引擎外侧，但起火点在内侧，油料不寻常地如水龙头般漏下。日本方面昨天也传出，飞机右翼2号引擎派龙内部燃料管接合部位出现未接合完全的松脱现象。这些迹象正好符合专家所说的情况。

　　民航专家称，派龙配接器只是一层铝皮，仅靠插销固定，插销是否松脱，只能靠目视辨别，配接器和仪表板之间也并无连接讯号，驾驶员也无法从仪表板中得知插销是否松脱，而当时华航事故班机机师犹建国曾表明，飞机漏油、冒烟，他完全不知情。

　　专家表示，配接器插销通常在外表画两个红色标志定位，作为判定插销有无位移的依据，通常更换引擎或大修时，维修人员才会打开配接器，彻底查看插销有无松动或异常。20日华航那霸事故当天，台“民航局长”张国政曾表示，华航

　　专家表示，若事故班机引擎未更换，配接器插销疏于维护，那么派龙的螺丝插销就极易松脱，这种情况下，那霸火烧机事故的调查重点应指向华航维修存在的问题。（易木）