嫦娥一号今日上午进行最后一次近月制动

http://www.sina.com.cn 2007年11月07日01:24 新京报

  据中央电视台最新消息,7日8时25分左右,嫦娥一号已经开始了最后一次近月制动,将持续约10分钟。

  本报讯 (记者 鲍颖 通讯员 杨冰 姜宁)记者昨日从北京航天飞行控制中心获悉,嫦娥一号今天上午将进行最后一次近月制动,最终进入工作轨道。据介绍,“嫦娥”将先于日本探月卫星“月亮女神”开展工作。

    嫦娥上岗先受“体检”

  昨日11时35分,北京航天飞行控制中心对“嫦娥”成功实施了第二次近月制动,卫星顺利进入周期为3.5小时的环月小椭圆轨道。卫星远月点高度由8600公里降至1700公里。预计卫星在环月小椭圆轨道上运行6圈。

  据北京航天飞行控制中心总工程师王也隽介绍,嫦娥一号卫星共进行3次近月制动,是根据卫星上

发动机的推力设计的。这样,不仅能够减小每次控制量,而且能够有效节约卫星携带的燃料,延长卫星使用寿命。

  今天上午,北京航天飞行控制中心将对嫦娥一号卫星进行最后一次近月制动,确保卫星顺利进入高度为200公里、周期为127分钟的工作轨道。

  据中国空间技术研究院研究员庞之浩介绍,卫星进入工作轨道后,还将多次测量轨道、对仪器进行调试,正式开展工作预计要到11月下旬。而提前于嫦娥一号一个月发射的“月亮女神”要到12月才开展工作。

    “最后制动难度不大”

  要想进入距离月球200公里的绕月轨道,卫星的速度必须降低到1.6公里/秒。嫦娥一号目前速度约为1.8公里/秒。“明天的近月制动难度不大,最关键的第一次近月制动我们已经成功了,接下来卫星若出现问题都是可以控制和调整的。”庞之浩说。

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  “这将是一个小型空间站,约20吨重,”龙乐豪说。按照中国载人航天三步走的计划:第一步,能上天;第二步,能出舱;第三步,建立小型空间站,中国正积极稳妥地走向第二步,为第三步的成功打下坚实基础。此“三步走”计划是在1992年时被正式提出来的。

  空间站的建立需要大推力火箭的研制、开发和利用。据龙院士介绍,用于支持此种大推力火箭的两种关键新型发动机,其技术关键已告突破。如果一切照常,试飞这种大推力的火箭应该是在六七年之后,大概在2013年。

  “仅仅地面起飞推力并非能说明一切,”龙院士说。他补充说,“中国其实早在20年前就有用火箭把卫星送上月球的能力,只不过我们还有更多的地球上的事情需要做。”到2020年,届时中国的国家空间站将成为

国际空间站之后的第二个运行使用中的空间站。

  《中国日报》供稿


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