台湾军官与盗贼合伙偷军油

　　本报特约记者于洋

　　近日，常被偷油贼光顾的台军，又爆出军油失窃的丑闻。据台湾《联合报》披露，台湾警方打掉了一个偷盗军油的犯 罪集团，逮捕了柳谙生等8名犯罪嫌疑人。该集团偷军油的时间之长、数量之多，堪称岛内历年之最，但台军却对此浑然不知 ，暴露了管理上的重大漏洞。台湾警方怀疑，该集团之所以能屡屡得手，皆因有军官在内部接应。

　　1.十万加仑军油失窃盗贼与警方斗智斗勇

　　今年7月至8月，柳谙生盗油集团在夜色的掩护下，先后在台中、台南、台东等地，窃取超过10万加仑的军用油。 他们先把油罐车停在军用油管通过的桥梁或涵洞附近，破坏油管后，将军油抽入油罐车，载到台南县麻豆镇某地称重，然后把 这些油转买给云林县斗南、大林等地的地下油行牟利。

　　当台湾警方开始跟踪这个偷油集团的成员时，老练的偷油贼一度起了疑心，第二天就将油罐车开往汽车修理厂，请工 人检查车内是否装上了卫星监视器。其谨慎程度让警方惊讶，也让警方格外小心，以免“打草惊蛇”。

　　经过1个多月的查访，台警方获知，该集团成员在“双十节”前夕，到台北市买了10多瓶铁管用的黏合剂。警方据 此分析，该集团可能再次作案。果不其然，10月19日晚，该盗油集团兵分两路，嫌犯柳谙生于翌日凌晨在台南机场附近偷 盗军油。另一组人马以郑琮耀、柳木龙、郑景毅为主力，转战到中部偷军油。

　　台警方于是分头跟踪、监视，眼看柳谙生、柳金堂、黄国平等4人抽满一整车油，再到台南县麻豆镇称重，然后载往 台南市安南区。当晚，当柳谙生到油行卖油时，警方一拥而上，将其逮捕，押往云林县斗南镇林子里，搜查涉嫌“销赃”的一 家公司。另一组警员则在中部地区逮捕了郑琮耀等3人。

　　警方查出，柳谙生等人不仅盗窃10万加仑的军用油，今年8月间，他们还到台东志航基地，在鹿野乡永安村涵洞处 的输油管上安装简易转接头，偷油逾万加仑后逃逸。因接头未安装妥当，超过4600加仑的飞机用油流入田野。

　　2.高油价催生盗油、收油“一条龙”

　　岛内媒体分析认为，军油频繁失窃，跟油价居高不下不无关系。台北一名

出租车行的负责人说：“油价愈高，地下油 行愈猖獗。”地下油行的油价，每升较市面上的加油站低3至3.5元新台币(1元人民币约合4元新台币)，因汽油价高、 柴油价低，部分司机用“汽油混柴油”来降低成本。

　　目前，台湾嘉义地方检查署已向法院提请，羁押柳谙生、郑琮耀、郑雍琦、黄国平、黄天成等人，获准后禁止这些嫌 犯接受探视。警方进一步调查发现，今年7月以来，柳谙生窃油集团偷遍了台南县仁德乡、后壁乡、台中县乌日乡、台东县关 山镇等地的军用航空燃油，估计超过10万加仑，然后以50加仑(一桶)3500元新台币(约为805.63元人民币) 的低价，卖给云林县斗南镇的海曼公司。

　　台湾警方称，这个窃油集团偷油时，先将钻油管的器具安装在军油管上，手动钻洞，用抽油马达将油抽送至油罐车。 偷完油，把钻油管的器具仍留在油管上，方便下次再来偷，毫无顾忌。而负责“收油”的海曼公司，位于云林县斗南镇郊区的 林子里，厂区后有6个大型储油槽、几个不锈钢水塔和两辆油罐车，其它油槽都在室内，相当隐蔽。

　　3.小小公司储油量惊人

　　日前，云林县警方会同台湾“中油”及云林县行政人员到海曼公司查看，打开厂房大门，放眼望去，全是一座座大大 小小的储油槽，以及整齐摆放在地上的油箱，还有堆起近两层楼高的油桶，数量之多，让人吃惊。

　　警方统计，现场共有38个大型储油槽，多数高约6米、直径约3米。若装满油，一个大油槽可存放14000加仑 。再加上数十个方型油箱和近千个油桶，海曼公司的储油总量可达50万至60万加仑。

　　警方请随行的“中油”人员取油品样本送验。根据抽取的油品样本初步分析，这些油品十分接近柴油。云林县建设局 表示，海曼公司虽有营利事业登记证，可批发、零售油品，但如果其储油槽内的油品属于违法经营的汽油、柴油，违反了石油 管理法的规定，可处100万至500万元新台币的罚款。

　　此外，调查人员还在现场发现了疑似加工厂及过滤器等设施。警方分析，海曼公司可能是军油销赃的临时集中场所， 油品经处理后再转卖给地下油行。

　　

　　4.管油军官“监守自盗”偷盗手法相当老道

　　此次军油失窃案被披露后，岛内舆论普遍把矛头指向台军，痛批台军内部管理混乱，不仅油管没有防窃的压力装置， 管油的军官还伙同盗贼“监守自盗”。

　　实际上，台军已不是第一次爆出这种丑闻了。去年爆出的油库库长监守自盗案，就曾在岛内引起巨大轰动。

　　2006年9月，台湾苏澳海军中正基地爆出军民勾结盗卖纪德舰用油案。当时，承包商李志煌、吴洋明与台军花东 油库库长杨昆城中校等人，涉嫌互相勾结、联手窃取军用柴油并贩售牟取暴利，窃盗军油约70万加仑，金额达2500万新 台币(约合575万元人民币)。

　　据报道，该案的主要犯罪嫌疑人吴洋明，开设“正侑”工程公司，专门承揽军方工程。其同伙李志煌于2005年开 设“志洋”工程公司，跟吴洋明一起到处投标军方的工程。

　　吴洋明本来经营正当生意，由于工程需要而与军方人员打交道，混得相当熟。李志煌见有机可乘，便于2005年底 和吴洋明结盟，利用施工之便盗窃军油，屡屡得逞。去年8月，台南县警方查办了持4支改造手枪的蔡某，怀疑他与倒卖军油 的不法集团有关，从而查出了吴洋明、李志煌这个惊人的盗卖军油团伙。

　　当时，宜兰县警方和“宪兵队”根据情报展开追查，发现李志煌利用承包苏澳海军中正基地联勤油库、清理油槽废油 及改建油槽工程等机会，涉嫌勾结管理油库的现役军人，将油槽内上层的好油当成槽底的废污油抽出盗卖，窃取专供纪德舰等 军舰使用的上等柴油牟利。

　　去年9月8日，该集团成员又一次从苏澳海军基地运出所盗军油，准备转运时，宜兰地检署检察官带领警方，当场查 获6名嫌犯、两辆油罐车，以及大量军舰用柴油。嫌犯供认，台军花东地区油库库长杨昆城、士官长李坤源、上士张建国，和 盗油集团勾结，获分所得赃款的三分之一。

　　吴洋明、李志煌盗油集团的偷盗手法很老道。嫌犯将油罐车改装为明桶、暗桶两种，由于清洗油槽前必须将储油抽干 ，嫌犯先将油管接到暗桶内，明桶则装载要上交的废油。暗桶内的军油转卖黑市，废油则交军方回收。如果能中标油槽改建工 程，则事先打通关节，收买相关军方人员，直接以油罐车接上军用油管，大肆盗窃。

　　据说，台军花东地区油库库长杨昆城曾带队直闯油库盗油。遭盗窃、转卖的油品，除军用柴油外，还包括花莲县凤林 镇泵站储放的JP-4航空燃油(失窃两次)、台东志航空军基地储放的JP-8航空燃油(失窃一次)。

　　5.台三军油库机密全外泄

　　台军连续两年发生两起军油失窃大案，犯罪嫌疑人虽属两个犯罪集团，但实际上，这两个集团有很多联系，其中最主 要的联系就是，这两个犯罪集团“共享”一份有关台军油库、运输管路的机密资料。

　　不久前，据柳谙生交代，他看过台军油运输管路分布图，并带着这张图到各处现地勘察，对岛内军方油管地点“了如 指掌”。而这份军油运输管路分布图，正是吴洋明提供的。

　　去年底，台检察机关在调查吴洋明窃油案时，查出承包商李志煌从台军方弄到了台军油库构造图、运输管路分布图， 甚至还有台“国防部”衡山指挥部的军事密件。

　　据了解，2005年底，李志煌等人开始与台军花东地区油库库长杨昆城接触。在长达一年的交往过程中，李志煌觊 觎军方油库的非法利润，借承揽兴建或清洗油槽的工程接近杨昆城等人，使尽花招，终于取得有关机密文件。

　　台警方从李志煌家里搜出的机密文件中，有一份台湾各地军用油库构造图，包括台湾各个油库的结构图与平面图，全 方位地展示出油库建筑物的脆弱之处，以及油库在营区的具体方位。还有一份军油运输管路分布图，详细记载了台“国防部” 衡山指挥部、陆军防空飞弹指挥部、花莲空军油弹基地、陆军飞指部、天弓联指部、飞指部飞一连、空军第五修补大队桃园基 地等军事要塞的油源管线配置图。

　　台军油管线四通八达，沿着山区、城镇、滨海配置，除了军方相关人员外，所经路线鲜为人知。这些机密文件很不寻 常地出现在承包商家中的

橱柜里，显然是内外“串联”的结果。

　　此泄密案曝光后，岛内各界都很震惊。犯罪嫌疑人也意识到事态严重，对这些机密文件的来路三缄其口。检警推测， 嫌犯极可能在替泄露“国防机密”的军方人员掩饰、脱罪，也可能另有图谋。

　　台军方获悉盗油扯出泄密“案外案”后，相关人员十分紧张，拼命打电话联系警方侦办人员，希望压下事态，防止未 能守住“国防机密”的丑闻曝光。而协助此案侦办的军方检调人员，竟表示不再与台南县警方合作。

　　最终，在“权衡”各方利益之后，台“国防部”只好“打掉牙往肚子里咽”，认定油管分布图非军事机密；军油失窃 暴露的是管理问题，而非“泄密”问题。

　　岛内媒体分析认为，正是台军的“遮丑”心态，让“肇事者”逍遥法外，也为军油频频失窃埋下了祸根。分析人士指 出，军人讲求纪律严明，即使与一般民众接触，心中也要有一条不得越界的红线。而台军官频频卷入盗油弊案，干起鸡鸣狗盗 之事，实在令台军蒙羞。台军军纪如此废弛，发生类似军油失窃的案子，也就不足为奇了。