“南海一号”乘气囊登岸

　　本报广东阳江讯 （特派记者孙旭阳）再三被推迟上岸后，“南海一号”终于在今日凌晨登陆海陵岛。今天，它就可以入住专门为它设计的“水晶宫”。

　　气囊伴随沉箱滚动

　　昨夜10时30分许，移运工作正式开始。伴随着卷扬机的轰鸣，两根伸自码头往岛里200多米的钢缆，将“南海一号”沉箱往前拉引。沉箱下，是16个黑色的气囊，伴随着沉箱向前，被压扁的气囊也缓慢地滚动。

　　之前，为了实现半潜驳船与码头水泥地面的无缝对接，施工方将8块长5米，宽1米多，3厘米厚的钢板平铺在甲板和码头的对接处，并在钢板上切割洞孔，用螺栓等固定钢板。在卷扬机的两条钢缆下，码头的水泥地面上也被石灰划了两道白线，作为沉箱移运的参照。

　　在移运工作开始5分钟后，沉箱的前沿已越过码头地面与甲板的交汇处，标志着“南海一号”正式开始上岸。

　　今日凌晨零时30分许，整个沉箱都已登岸。按照目前进度，“南海一号”在今天白天可以入住“水晶宫”。虽然上岸时间一直推迟，但施工方表示，26个充气气囊在搬运沉箱过程中，已经被证实安全可行，将使“南海一号”在上岸，最多十几个小时便可以入住“水晶宫”，而不是此前媒体报道的一两天。

　　入宫后即注入海水

　　据了解，“水晶宫”内壁已涂抹了数层防腐防水涂料。在“南海一号”进入后，其入口的一面将会用水泥等建筑材料密闭，并在“水晶宫”内注入12米高，共3万吨重的海水，辅以水循环等装置，模拟“南海一号”曾沉睡800多年的海底。

　　昨日，是“南海一号”出水的第5天。12月22日，在其出水后不久，沉箱内上层的淤泥即开始干结，引起外界对于箱内古船安全的担忧。5天来，在运输和等待上岸的过程，施工方定期用海水浇注的办法，来为沉箱内的淤泥和古船保湿。广东省文化厅副厅长景李虎在现场告诉媒体，“古船的安全没有任何问题”。