首趟农民工返程专列23日开行

　　-本报与南昌铁路局联合开出“江南都市报号·农民工返程专列”

　　-百张节后火车票免费送给福州、厦门方向农民工

　　本月23日，一年一度的春运将正式开始，在外务工的农民工又将陆续踏上返乡过年的旅程。为了让农民工兄弟轻松、顺利、便捷、平安回家，本报与南昌铁路局工会携手，于1月23日春运首日开行南昌至厦门(返回时为厦门至南昌)“江南都市报号·农民工返程专列”，在送别在赣外地农民工兄弟回乡过年的同时，也将在外地的赣籍农民工兄弟带回家乡过年，与家人团圆。

　　此次开行的“江南都市报号·农民工返程专列”，为我省首趟农民工返程专列，车次分别为南昌至厦门A527/6次，23日16：49南昌始发，次日12：01到达终点站厦门；厦门至南昌A528/5次，24日12：51从厦门出发，次日05：23到达南昌。这趟农民工返程专列，既是江南都市报“关注都市冷暖，关心百姓甘苦”办报宗旨的体现，也是南昌铁路局切实贯彻铁道部做好“农民工平安返乡行动”工作的重要之举。□策划/记者黄铭宋光亚文/记者徐彬章娜

　　亮点一

　　全省首趟媒企联动农民工运输专列

　　俗话说“有钱没钱，回家过年”。每年的春运，铁路运输部门都会尽最大能力开出更多的旅客列车，但仍然有许多农民工因各种原因而无法返乡过年。基于此，本报和南昌铁路局工会联合举办“农民工平安返乡行动”，并在本月23日，开出我省今年春运的首趟农民工返程专列“江南都市报号”。这是我省首趟媒企联动农民工运输专列。

　　据南昌铁路局工会负责人介绍，以往的“民工专列”是指春运等运输高峰期，为缓解农民工客流而增开的临时车次，因乘客以农民工居多而得名。此次由南昌铁路局工会和江南都市报牵头增开的这趟“江南都市报号·农民工返程专列”，则是专为在外务工的农民工而开设的，专供农民工乘坐。“这是南昌铁路局工会首次与媒体合作开通农民工专列，也体现了工会维护职工的权益的宗旨。”

　　亮点二

　　农民工返程专列中途停靠11站点

　　江西是民工输出大省，全国各地都有。如何最大程度地让更多的农民工兄弟乘坐专列回家过年？专列方向的选择显得尤为重要。

　　对此，南昌铁路局的工作人员介绍，之所以选择南昌至厦门方向。是因为据他们所了解，每年从厦门和福州回南昌的农民工特别多，考虑到这些农民工的需求，再结合春运的特点，他们选择了23日16：49从南昌发往厦门的A527/6次，以及24日12：51从厦门发往南昌的A528/5次为“江南都市报号·农民工返程专列”。

　　专列路径为京九线、赣龙线，沿途停靠向塘、新干、吉安、赣州、于都、瑞金、长汀、冠豸山、龙岩、漳平、漳州东等11个停靠站。

　　亮点三

　　30多名乘务人员为农民工服务

　　首次开出的“江南都市报号·农民工返程专列”共有14节硬座车厢，并配有一节餐车。据南昌铁路局客运段的相关负责人介绍，“江南都市报号·农民工返程专列”使用的是最新的电力机车，能确保乘坐该趟专列回家的农民工有一个安全温暖的乘车环境。

　　专列司乘人员一共有包括火车司机、乘务员、乘警等在内的30多名南昌铁路局工作人员，并且全部具有一定的工作经验，以保证给农民工带来宾至如归的温馨感觉。23日，本报与南昌铁路局将在南昌火车站举行隆重的“关于联合举办‘农民工春节平安返乡行动’主题宣传暨‘首趟农民工返程专列发车仪式’”。

　　亮点四

　　可为团体购票农民工上门送票

　　为方便务工人员购买“江南都市报号·农民工返程专列”车票，从即日起，南昌铁路局分别在南昌和厦门开通了农民工专列售票窗口，并对农民工团体购票者实行上门送票服务。据南铁工会负责人介绍，为配合此次专列的开出，他们分别在南昌、厦门火车站设立了农民工专列售票窗口。

　　同时，根据铁道部的规定，设定了农民工团体购票的标准，凡农民工规模在100人以上的较大企业，均可以办理农民工团体硬座车票；申请办理农民工团体票的企业，需要提交书面申请(加盖单位公章)，并提供营业执照、地方劳动等政府部门认可的用工证明、经办人身份证等有效证件复印件。