教师称营造公平购票环境将使弱势群体获益

　　火车超载是一个不可逾越的坎？

　　回家的路，咋就这么难走？

　　“为了方便我们回家，铁路部门来到了我们学校卖票。”河南师范大学的李猛告诉记者，今年他们学校放寒假时间提前了，目的就是方便大家回家。“可是他们买的火车票都是没有座位的车票。不知道有座位的被谁买走了。”

　　有这样疑惑的并不仅李猛一个人。在思索冷静之死的原因时，有网友就提出来：为什么我们通过正常渠道买的火车票都是没有座位的？

　　不可否认，自然界中弱肉强食的现象在挤车中得到了最佳显现。可幕后的推手呢？谁在观看我们进行的“弱肉强食”式的表演呢？

　　按照铁道部的安排，1月18日至3月2日是2008年的铁路春运，在这40天里，预计1.786亿人将通过铁路的往返，寻找团圆的温情。可以说，每天都在发生“挤”的故事，有痛苦也有喜悦。

　　“可以说，挤车的人都是学生和我们农民工，其他的人都不会去挤车。”1月22日上午，潢川来郑州打工的汪平顺告诉记者，“票贩子有票，可是太贵了，还不如挤上去站着呢。”

　　“现在正是民工潮和学生潮的叠加期。”郑州火车站的一名工作人员告诉记者，这种状况年前要持续到除夕。

　　就在这位工作人员说话的时候，郑州火车站进站口的外边排起了长龙，他们都是托着大包、小包的进城务工人员和学生模样的人。

　　“正是因为运力紧张，才造成了挤火车的现状，但是挤火车的人都是社会的弱势群体，他们根本买不到有座位的火车票，经济上的原因也使他们不愿意高价从票贩子手里买票，这是社会公共资源享受方面的贫富分化。”郑州轻工业学院社会学教师康绍霞认为，不公平的社会地位是挤火车的根本原因，“正是因为有些人能够买到有座的火车票，他们不用挤火车，占了本来有限的资源，所以才造成冷静事件的发生。”

　　在康绍霞老师看来，如果有一个公平的购票环境，可能有些人就不会选择乘坐火车出行了，这样就可以腾出一部分资源来供那些弱势群体享用。