广佛都市圈收费站将合并减少

　　“广佛都市圈收费站将合并减少”

　　李德锋还提出，广佛都市圈之间的收费站是否可以减少？曾兆庚回应：“广佛都市圈备受关注，省交通厅将尽量协调两市的收费站问题，尽量合并减少。”

　　对于公布收费明细的问题，任少说：“债务问题在2003年和2004年都在交通公路网上公布过，但最近两年都没有公布，今年会开展这项工作。”

　　“贷款修路是广东首创，但收费站也是广东最多。对设置不合理的收费站，交通厅有没有一个清理计划？”

　　——人大代表李德锋

　　“我们撤并的收费站也是全国最多的。我们的想法和代表们的是一致的。目前我们有8个部门在做方案，今后将逐年改变收费站过多的状况。”

　　——省交通厅副厅长曾兆庚

　　“对于那些上世纪80年代修建的、外商投资少效益低的收费站，是否考虑撤销？”

　　——人大代表李德锋

　　“这需要考虑财力。符合法律规定的收费站，没到期就撤掉，比如外商的投资还没有还清就要撤掉，政府就要付出代价，特别是涉及到政府的财力问题，如果有足够的财力，我相信撤销脚步会越来越快。”

　　——省交通厅副厅长曾兆庚

　　谭明隆：“广东的收费站点星罗棋布，收费时间遥遥无期。这就是我们‘公路’的现状。最近我看到报道，说春运期间高速公路因林立的收费站排起车龙，但有关部门对此却迟迟没有出面表态。所以，我觉得提出此次询问非常必要。对于询问的效果，我基本满意。省交通厅态度十分诚恳，谈到的措施和处理问题的态度都很坚决。”

　　李德锋：“有些公路不到200米的距离，就有两个收费站。在国道324线罗定、云浮境内90多公里的路段，就有振民亭、冲花、茶洞、素龙等4个收费站。振民亭收费站，距离广云高速公路河口出入口还不到200米。这是很明显的不合理，市民不能理解，认为你们就是想收钱。该合并的收费站就是应该合并。”