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湖南已有5名电力职工在除冰抢险中殉职http://www.sina.com.cn 2008年01月30日23:55 21世纪经济报道
“我来看望大家,你们吃苦了!”1月30日上午8点30分,手持扩音器的国务院总理温家宝出现在广州火车站。 温总理说:“最近我们国家的南部地区遭受了几十年不遇的冰雪灾害,使电路中断。大家回家都很心切,你们的心情我完全理解。” “我们要把本职工作做好,争取让大家早一点回到家里,和家人团聚!”温总理的话引起人群里阵阵欢呼。 来自广铁集团消息说,截至1月30日,广州地区已经滞留旅客80万人,而来自广铁集团的消息显示,仅在广州火车站滞留的旅客达到了41.6万人。这数十万旅客,基本都是因为京广铁路瘫痪滞留广州的。 在来广州之前,温总理宣布在长沙成立中央抗冰救灾应急小组,由国家发改委、交通部、铁道部等部委组成。温总理指示:“湖南的位置非常重要,灾情非常严重,湖南的问题解决好了,对全国都将产生重要影响。” 温总理强调,湖南冰冻灾害不解除,中央应急小组就不撤离。 解冻“京广” 广东尤其是广州历年是全国春运的重镇,而湖南却是春运的“咽喉”。尽管此次风雪没有直接侵害广东,但是某种程度上说,广东是受此次风雪灾害影响最大的省份之一。一个重要的原因是,由于北上的交通要冲——京珠高速和京广铁路——在湖南境内都陷入困境,这导致广东北上的通道严重受阻。 因此,解决好湖南的问题,将有效解决广东省目前面临的春运压力。 截至1月30日18时,广东省公路主要的出省通道——京珠高速公路仍旧全线封闭。 至于更为重要的铁路运输,目前京广线仍旧处于艰难的状态。 1月30日,来自广铁集团的消息称,供电设施受损是影响京广铁路运行秩序最重要的因素。京广线、沪昆线地方电力线路跨越铁路供电接触网共有478处,京广线333处。截至30日早上,由于跨越接触网的地方电力线路冰冻断落,造成烧断接触网承力索故障60起,其中京广线36起。从1月26日-29日,广铁管内京广线白石渡-株洲段39个站反复停电,焦柳线30站、渝怀线14个站、沪昆线42个站、洛湛线29个站、湘桂线26个站先后大面积停电,导致信号设备使用不正常。 “电力安全事关经济全局。要做最坏的打算,制订最详细的预案,眼下要尽快抢修损毁电网。”1月29日,温总理在湖南电力公司调度控制中心勉励大家。 湖南省电力公司新闻中心主任陈齐鸣告诉记者,截至1月30日下午,湖南75%以上的220千伏及以上线路出现严重覆冰,部分地区线路覆冰厚度达到40~60毫米,远远超过了设计值。 经过努力,目前已使湖南部分重要线路和变电站转危为安:已抢修恢复了7条500千伏线路、2座500千伏变电站,以及23条220千伏线路、12座220千伏变电站。抢修恢复110千伏及以下线路2830条。 在此过程中,湖南已有5名电力职工在除冰抢险中不幸殉职,104名职工受伤。 但目前,全省最大可供电力继续下降,仅为470万千瓦,相当于高峰值的30%。 作为湖南冬季电力供应主力的火电机组,因燃煤供应紧张,也陷入了困境。针对电煤调运情况,湖南省一方面请求国家从资源、运力两方面对湖南电煤调运给予支持;另一方面,深挖省内资源潜力,要求主要产煤矿点在确保安全生产前提下,全力以赴做好电煤供应。 另外,作为主要补充的外购电源,由于进入严冬以来,华中电网负荷超载,以及外输线路受损,更进一步加剧了向外购电的难度。外部增量电源没有着落,抢修冰冻电网,争取恢复用电,便是保障铁路正常运行的唯一办法。 1月29日,广铁集团对京广启动抢险预案,经过10余个小时奋战,京广线上下行顺利开通。同日,京广铁路广东至郴州段已经基本恢复通行。 在火车站广场上,温家宝总理对旅客说:“我可以告诉大家,我们现在正在恢复电网,电网恢复以后铁路就可以正常运行,各项工作都在紧张有序地进行。每天铁路开通的车辆都在增加。” 1月30日下午6点,广铁集团也透露,京广线铁路运输秩序正在逐步恢复。20时,广州站开出列车26列,广州东站53列,深圳站46列。铁道部支援的第一批28列车底全部到达并上线,第二批支援的车底已有4列达到,其余27列将于31日陆续到达。
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