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全国公路和航空正在恢复正常运营中http://www.sina.com.cn 2008年01月30日23:55 21世纪经济报道
疏通公路航空 除了铁路方面,包括广东、湖南在内,全国的公路和航空也正在恢复正常运营之中。 1月29日,公安部召开紧急会议,力保在1月30日下午6点之前打通京珠高速,确保道路安全畅通。 “由于往广东方向滞留的车辆、人员太多,即使恢复通行,行驶也将十分缓慢,到达广东估计要三四天。绕道走衡枣高速公路,经广西,到广东,估计只要一天多。国务院湖南工作组已经做出安排,绕道衡枣高速公路,经广西到广东,湖南、广西境内全免车辆通行费。同时,在衡枣高速公路枣木铺收费站,凭京珠高速进站公路通行卡或本信,给每台车辆补助200元油钱。”1月30日,湖南省抗冰救灾指挥部发出通知。 据悉,目前,湖南省长永高速、长张高速、长潭西线高速、潭邵高速、醴潭高速湘潭至醴陵方向,在1月29日下午4时就已恢复正常通行。目前,共有11条高速管制通行。 而公路客运方面,到29日下午4时30分为止,长沙东西南三大长途汽车站已基本恢复客运班线。 长沙黄花机场在关闭四天之后的29日下午开始起飞4架飞机,分别前往合肥、天津、北京、成都。29日当晚长沙机场通宵执行航班,共运送了1395名旅客,执行了15个航班。 但是,机场方面表示,进港航班开放时间,还要看老天爷的脸色。 票:退?不退? 广州火车站的旅客在“继续坚守等待通车”和“就地退票免费返回省内地市”之间做着艰难的抉择。1月30日,当天办理退票7.7万张,26日至30日18时累计58.6万张。 每个旅客们心里都有自己的盘算。 “这两天听到更多的是好消息。”旅客郑保全已经听说前方的铁路在陆陆续续的开通中,又从广播中听到温家宝总理在湖南的讲话,知道京广线是重点抢修的线路,“今天没看到总理,但是感觉马上就能回株洲了”。 在广铁15万员工的不懈努力下,受特大雪灾影响的京广铁路运输秩序逐步恢复。30日,广东省内各大站开行列车125列,其中广州站26列,广州东站53列,深圳站46列。 和郑保全一样,更多人都觉得现在退票离开火车站不仅是浪费了前些天的“艰苦等待”,更把越来越大的回家希望放弃掉。 火车站的宣传方面也的确面对这个矛盾。一方面,要向大家宣传前方线路正在抢修来安抚大家焦躁的情绪,而另一方面,还是希望劝阻大量的滞留客人退票,在粤过春节。这样无形中,就让旅客矛盾起来。 王明贵不退票倒不是因为非回家不行:“我已经把东莞玩具厂的那份工辞了,本来打算过完春节回来再找工。” 王每年都这么干,没想到今年的这个“破釜沉舟”的做法,让自己现在无路可退,不能做退票的抉择,“光手机上收到劝退的短信已经好多条了”。 自26日起,中国 移动广东分公司开始使用手机短信方式发布火车站拥堵滞留信息,并开始传递政府方面建议乘客退票的信息。 广东移动有关人士告诉记者,“26日,第一次发布短信是接到广东春运办的任务”。当时,目标接受人群是“我爱我家神州行套餐”的用户,“这一套餐正是在日常销售中定位农民工这部分用户群的。”这批短信发送了160万条。 27日开始,广东移动采用的是小区广播短信的方式,针对性的瞄准所有广州地区的手机用户,“这意味着,只要你的手机在广州,就能够收到我们关于退票信息的短信。” 28日,小区广播的范围拓展至广东境内的高速公路的范围。截至29日统计,总共发送短信5310万条,“到今天零点,这个数目要突破1亿条”,上述人士估计。 越秀区政府一位在流花湖安置点现场办公的工作人员告诉记者,“估计昨天这就有5万人,今天早上,8点多,和公安核实,还剩4万多人吧。” “今天晚上还会增加”。但他也分析称滞留的人走后,有新的人来,“这里最终也会饱和,我们也要看人是怎么来,有些上午来了下午走。毕竟长时间居住对谁都不行。” 也有一位流花湖的警务人员告诉记者,“感觉起来,滞留在流花湖的旅客,退票数似乎并没有火车站广场的人多。” 他的猜测是,因为广场上受这几天广州的冰雨天气影响,等车环境相对更恶劣些,而流花湖安置点的状况要很多,“有热水也更暖和”。 在建议大家退票上,春运办面对的另外一对矛盾就是,一方面要改善滞留旅客的候车环境,另一方面是,一旦候车环境改善了人们等下去的念头就会增强。 无论退票还是不退,广东都有充足的准备。 广州还有安置点没有启动。广州市春运办一位官员告诉本报,“其他安置点还用不上。目前,就是流花、天河体育中心已经够用。琶洲会展中心还没开,那里预备好了。” 本报记者 夏晓柏 陈善哲 黄磊 实习记者 彭立国(本报实习记者叶石界对本文亦有贡献)
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