中央地方高度互动

　　在这场雪灾之战中，中央部委和地方互动的重要性再度显现出来。

　　早在1月22日，农业部就已经向各省下发《进一步做好春节期间农产品市场供应和质量安全工作的紧急通知》。

　　农业部长孙政才随后专程到海南省考察南菜北运基地，督促当地农业部门加强基地管理和生产指导，确保外调蔬菜、瓜果的数量和质量。

　　“1月中上旬的暴风雪天气，对全国其它地区果菜的生产有很大影响，这个时候，海南的本地瓜菜供给就成为国家有关方面关注的重点。”澄迈果菜运销协会的负责人给记者分析。

　　1月24日，当海南北运线路被冰封在长江以南之时，农业部对海南农产品供给的关注自然又提升了一个水平。当天，莫翠岗奔赴北京向农业部作专题汇报时，农业部总经济师张玉香当即表态，“海南若有困难，农业部将帮助解决”。

　　1月25日，海南省农业厅开始汇总全国各地运输线路的拥堵情况，而国家铁道部立即配合海南发布调度命令，要求根据农产品运输的需求、掌握货源情况。“做到有请必装，优先放行，有多少运多少。”铁道部发言人王勇平表示。

　　这些政策很快在海南得到落实。海南农产品货运输出港——秀英港值班陈主任告诉本报记者，“最近已经不再对货车的载重进行苛刻的限制”。

　　1月26日，交通部表态，自当天到2月5日期间，启动鲜活农产品运输应急机制，对全国“五纵两横”绿色通道上行驶的整车合法装载的鲜活农产品运输车辆一律免缴车辆通行费。

　　与此同时，海南省农业厅调研组把当地收购过程中的乱收费作为督办的重点。“我们要通过压缩运输商的支出，鼓励他们增加运输。”

　　当天国务院也下发通知说，“对海南等鲜活农产品的重要产地，要抓紧调度车辆，及时组织运输”。

　　1月28日，商务部也下发《关于进一步加强鲜活农产品销售工作的紧急通知》，明确提出，“各地商务部门要支持农产品批发市场、大型流通企业和运销大户，积极到海南等鲜活农产品重要产地采购。”

　　“国家的重视加上地方的配合，运输紧张的状况将很快得到缓解。”莫翠岗表示。