洪浩：世博会门票基础价定为160元

　　元元：这次主题是“城市，让生活更美好”。如何让8亿农民理解这个主题？

　　洪浩：这次确定“城市，让生活更美好”作为上海世博会的主题，也是申办取得成功的重要原因。城市这主题在世博会过去从未有过。从前世博会主题经历了有关科技进步、环保、生态、自然、艺术、文化的，唯独没以城市为主体直接在世博会上展示。

　　21世纪，城市问题已成为突出问题。在城市化进展中给人类带来巨大福祉。同时，人类也遇到了很大麻烦。环境污染、交通拥挤、卫生、医疗、公共交通、公共教育等，都在城市里逐步反映出来。如何解决问题关系到城市的发展和人类发展的命运。当把世博会主题确定为“城市，让生活更美好”时，一下得到了世界许多国家和国际组织的支持，成为赢得2010年上海世博会举办权的重要的砝码。

　　城市让生活更美好，农村怎么办？城市和乡村发展是互动的，城市化就是乡村一些地区逐渐步入城市，这个过程会给农村带来很大影响。所以“城市，让生活更美好”这个主题，本身包含着如何使乡村生活能过得更好。

　　“城市，让生活更美好”主题紧紧围绕“城市和乡村互动”

　　“城市，让生活更美好”这个大主题包括5个副主题。城市和乡村的互动是其中之一。一个需探讨的问题是，城市化过程中如何使乡村不受损害，如何解决二元结构问题和城乡贫穷和富裕分化的问题。所以，城市让生活更美好，绝对不是把农村、乡村搁在一边，而是紧紧围绕着城市和乡村互动，讨论使人类生活更美好的问题。

　　元元：有人讲筹备世博会过程像唐僧取经一样久经磨难，为什么？难在哪儿？

　　洪浩：世博会是一项庞大的系统工程。首先这次参展者数量打破了历史记录。其次，参观者数量也将打破记录。预计有7千万人次来参观，这对上海基础设施、城市管理、社会生活是非常大的压力。同时，上海世博会面积也创下了历史之最。5.28万平方米。此次在中心城区，黄浦江最重要的地区，两岸两个园地，浦西园区和浦东园区作为世博园区。

　　除了园区内的建设任务、布展任务、营运任务、管理任务，园区外还有许多工作，交通解决好是关键。为迎接世博会，上海整个轨道交通在加快建设。2020年争取上海轨道交通从100多公里发展到400多公里，建成上海轨道交通的骨架网络。还将建成最新的火车站，虹桥机场，将成为最大的，和上海的轨道交通、地面公路交通、出租汽车融为一体的枢纽站。

　　另外，我们还将扩建浦东国际机场和虹桥国际机场，从4000万人次容量扩建到8000万人次。此外，还做道路调整。建设公共交通，根据优先发展公共交通原则，建立几十个公共交通枢纽站，便于乘客换乘。

　　世博会的展览是一种主题的展览，这对于组织者来说是一个新生事物，我们有一个学习和探索过程，需要我们和国内外专家一起学习、研究，逐步摸索规律。世博会的任务复杂繁重。难就难在世博会是一件全新事业，中国没办过。

　　中国特色是上海世博会一大看点

　　元元：中国上海来承办，特点是什么？

　　洪浩：有中国的元素。民族的也是世界的，世界的博览会第一次在中国，在第三世界国家举办。中国元素、中国特色一定能使世博会在原来基础上得到发展、推进，使整个世界博览视野得到发展和推进，从而使世界的博览会更精彩。

　　元元：那么多参观者，门票收入上是不是有钱赚?

　　洪浩：世博会不是以盈利为目的，主题是让大家的生活能够过得更美好，让人类更美好。

　　世博会由于有个好主题，并在中国举办得到世界和中国广泛响应。目前市场开发工作进行的非常顺利，国内央企、国际大的跨国公司纷纷加入，成为我们的全球合作伙伴、高级赞助商和项目赞助商。目前全球合作伙伴已有10家，高级赞助商5家，项目赞助商3家。随时间推移，我们的合作伙伴数量还会增加。市场开发任务一定能完成预定目标，而且争取超额完成预定目标。至于60万门票收入问题，我们目标是7000万人次，现价格已定下来，基础价160元人民币/张，为了调节客流，高峰日要提高价格，平日要下降一些。估计60亿收入是能完成的。

　　元元：世博会时，上海的房价包括酒店会不会都翻倍地涨？

　　洪浩：估计2010年世博会时，每天40多万人到上海，高峰时60到80万，可能给上海房价带来波动。我们将采取一系列措施满足旅客需求，尽量使波动幅度减小。现在要动用长三角资源，把离上海一小时交通圈城市的旅馆现状摸清，纳入到上海2010年世博会的订房系统。周边城市资源利用，有利于带动周边城市旅游的发展。这样上海世博会的旅客资源就转化成旅客资源，带动了整个长三角地区旅游事业的发展。