蓝绿高官配车谨慎

　　3.“总统座车”沦为货车

　　陈水扁钟爱福特车，李登辉则偏爱凯迪拉克，他在台上12年，坐的都是这款座车。李登辉卸任当天搭乘的凯迪拉克座车，一度移交给后来的“总统府”秘书长陈师孟使用，但年限一到就沦为拍卖品被卖掉。2007年4月，这辆车被一个商人买下，当成货车使用，整日在街上拉货。目前，李登辉仍然乘坐“总统府”配给“卸任元首”的黑色凯迪拉克座车。

　　至于“两蒋”，对座车的要求也不同。蒋介石酷爱凯迪拉克，蒋经国则比较喜欢别克。向来以节俭要求自己的蒋经国，在当“行政院长”时，坐的是一部旧的美国别克轿车。当了“总统”以后，“总统府”三局要依照有关规定给他换车，蒋经国拒绝了。依照台当局的规定，“总统座车”只有8年使用期限，期限一过就会被拍卖。不过也有例外，蒋介石当年的两辆4门7人座凯迪拉克防弹座车，至今还在“中正纪念堂”陈列着。

　　4.蓝绿高官配车“很小心”

　　比起“两蒋”和李登辉，台湾蓝绿高官选车就没那么自由了。岛内敏感的政治氛围，让任何有抱负的官员都不愿为了一辆车影响前程。

　　2004年，高雄市议员补选投票前夕，谢长廷搭乘“经济部”水利署公务座车，为民进党籍议员候选人辅选，遭媒体痛击“公器私用”。此后，在座车问题上，谢长廷收敛了许多。这两年，为了竞选“总统”，他更是十分谨慎，对出行的细节很注意。

　　据披露，谢长廷自家有车，但多半是太太在使用，民进党给他配了专车，不过他很少使用。据谢长廷的幕僚称，尽管“国安单位”为谢长廷配备了防弹车，但谢长廷会视情况选乘，多数时候仍选择搭乘自己的私家车。每到这时，“国安单位”就会在其座车前后安排其他车辆，作为防止冲撞的保护措施，应付可能发生的紧急情况。

　　民进党“副总统”候选人苏贞昌选车同样谨慎。早在竞争民进党2008年“总统”候选人时，他就拿座车问题攻击过谢长廷。当时，时任“行政院长”的苏贞昌为了凸显廉洁形象，出去沿街“拜票”时不乘院长专车，而是乘坐私家车，避免被人抓“小辫子”。

　　不过，也有大胆使用豪华车的高官。2006年，台“消防署长”黄季敏买了辆350多万元新台币的凌志，比“行政院长”的座车还豪华。他辩称这辆车是“救灾指挥车”，不过车身上却没有任何公务标志，一看就是“公器私用”。

　　相　关　报　道

　　马英九用车公私分明

　　以廉洁著称的国民党“总统”候选人马英九，用车最大的特点就是公私分明。

　　在任台北市长期间，马英九的座车有时有违规现象，每次他都让人主动去缴罚款。2006年，时任台北市长的马英九为了竞选国民党主席，走南闯北到处“拜票”。他参加市政活动，坐市长专车；要是赶场拼“选举”，就换乘租来的蓝色9人座小巴，就连司机也是竞选的工作人员兼任，以控制预算。

　　就任国民党主席后，国民党给马英九配的座车经常坏，一个月“挂”了3次。2007年底，马英九终于同意换车，据说，这是6年来国民党第一次买新车。新车极具“马式风格”，是辆三菱SUV(运动型多用途车)，价值200万元新台币(约合46万元人民币)。

　　尽管马英九用车比较谨慎，但还是惹上了配车争议。前不久，马英九为满足竞选的需要，自费购买了一款银灰色的丰田货卡车，花170万元新台币(约合39万元人民币)加装了防弹玻璃。此举立刻遭到绿营的攻击，民进党“立委”质疑马英九此举是不信任“国安人员”。台当局“国安局”也声称，要对这辆车进行安检。

　　面对始料未及的购车风波，马英九一面解释购车并非不信任“国安局”，也不相信“国安局”配车上有窃听器的传言，一面积极配合“国安局”的检查，期望低调处理此事，以防“授人以柄”。