十多公里路设三个收费站背后：地区利益割据

　　如果一个乡的周边有三个收费站，你是不是会认为这个乡一定富得流油？当然前提是收费归乡支配。那么，如果告诉你这三个收费站都是外县的甚至是外省的，你会想到什么呢？会不会有被“封喉”的感觉？位于河北省最南端的魏县张二庄乡就处在三个收费站的包围之中，而且这三个收费站都是河南省的。(3月17日《民主与法制时报》)

　　□李克杰

　　据3月17日《民主与法制时报》报道，张二庄乡与河南省内黄县、南乐县交界，其境内有一条14公里长的路，将张二庄与河南省的安阳和濮阳两个市连接起来。本来独特的地理位置可以带来经济发展的便利，但2003年前后在张二庄乡东头和西头分别建起了南乐县元村大桥收费站和内黄县楚旺收费站，加上原来就有的南乐县北关村收费站，正好把张二庄乡卡在了中间。就这样，一条14公里的道路上建了三个收费站，进出张二庄乡的车辆都绕不过收费站，必须交费，严重影响了当地的经济发展，群众苦不堪言，怨声载道。

　　收费公路过多过滥，随意设置收费站和随意延长收费期限，已是我国公路建设中的一大问题。前不久，国家审计署公布了2006年对18个省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果。结果显示，16省(市)在100条(段)公路违规设站收费149亿元，12省(市)的35条经营性公路收费所得高出投资10倍以上。所谓“收费还贷”其实成了违规收费的幌子，公路变“私路”、公路变地方政府“摇钱树”现象严重。张二庄乡周围的三个收费站恐怕很难说不存在这些方面的问题。

　　其实在笔者看来，当地有关部门在两省交界处竟相设立公路收费站，除了试图把收费站当成地方财政来源之外，还有另一个方面的因素，那就是地区利益割据思想作祟。本省出资修的路不能让外省得利，你来行路就得交钱，如果不收费自己就会吃亏，这是典型的“此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财”的山大王心态。这种现象在许多区域交界处都不同程度地存在，特别是两省交界处尤为明显。经常开车出门的人会发现，刚交完过路费驶出某省市辖区，进入下一个省市时又要再次交费，甚至有的县域之间都是这样。其结果必然是分割市场，为经济发展设障，损害当地群众的长远利益，容易形成地区矛盾。

　　事实上，像河南省濮阳和安阳这样在河北省魏县张二庄周围修建三个收费站，对张二庄乡形成“扼喉”之势，已经引起了当地群众的强烈不满。他们通过政协渠道联名上书国务院和全国政协，督促国务院有关部门将河南省内黄县楚旺镇收费站和元村大桥收费站撤销或迁离。

　　我们希望国家有关部门能尽快协调河南省有关地方解除对河北省魏县张二庄乡的道路“封锁”，还当地群众免费畅通、四通八达的生产生活环境。当然，我们更希望有关地方和部门真正能够从大局出发，从人民群众的根本利益出发而不是本省本县的利益出发，彻底消除和摒弃地方割据思维，从而有利于社会主义大市场的形成。