王勇平：绝大部分入川铁路恢复正常

　　《21世纪》：这次受灾范围很广，铁路系统运力能否胜任这个任务？铁路部门目前运输抗震救灾物资和人员的情况如何？

　　王勇平：在部队人员运输和物资运输方面，目前计划运输军用物资整列50列，到今天18点，将开出31列、到达9列，运送部队人员14000人，其余正在装运。明天早上6点，将到达15列。

　　同时，安排运输民用救灾物资计划619车。目前已装运578车(包括铁路物资6车，钢轨4车、发电机2车28台发电机)，其中民用帐篷115车55935顶，救灾用油品6列283车，食品12车，其他物资6车。正在装运或有计划装运的救灾物资203车，其中帐篷18车10000顶，油品80车，食品10车、饮用水30车、衣被35车，其他物资30车。

　　今天早晨5点，在武汉铁路局丹江车站由娃哈哈集团捐赠的30车10万件矿泉水装车已经运往灾区。早晨6点， 抢87603次货物列车运送的第一批救灾物资(10车5000顶帐篷3车食品)已经到达成都。上午10点，在北京大红门车站，抢87632次铁路货物列车满载北京市民捐赠的30万件棉衣被已经开往四川灾区。

　　《21世纪》：宝成铁路现在是什么样的情况？着火隧道的救援工作进展如何？

　　王勇平：宝成线在这次地震中受损情况最为严重，这条线地形复杂、桥隧相连，地震造成几十处路基变形、桥隧裂纹，尤其是5月12日14时28分地震发生的时候，21043次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路150公里835米处的109号隧道中发生了险情，因为地震导致隧道山体崩塌，8.5万方土石掩盖了这一地段的铁路、公路和河流，21043次货物列车因此脱线，12节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧，有一名副司机受伤。

　　灾情发生后，铁路部门迅速开展了抢险通路工作。刘志军部长指派卢春房副部长赶赴现场组织抢险救援，组成11个抢修专业组，调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具投入抢险救援，铁路职工及武警、防化部队和民工共1400多人投入抢险。

　　经过紧张的抢修，现在隧道内的明火已被扑灭，正在灌水降温，修建便道，清理泥石，救援掩埋的列车，铁路部门正在尽最大努力争取早日恢复宝成线的畅通。

　　《21世纪》：现在开往成都的客车有没有晚点？什么时候可以恢复正常？

　　王勇平：现在进川的旅客，坦率地说，会受到影响。尽管经过铁路职工昼夜奋战，除了宝成铁路一段以外，绝大部铁路线路已经恢复了正常状态，实际上宝成铁路塌方隧道两端也还是通的，但是由于地震造成的对铁路线路质量的影响，而且还要注意余震的发生，所以在局部线路实行了限速。

　　而且更重要的是，现在我们第一位的任务，是及时运输救灾人员、及时运输救灾物资，所以对一些短途的旅客列车可能会停开，希望旅客朋友理解。我觉得在这个时候，请大家多理解，也就是对地震抗灾的一个贡献。