多方利益难以协调直接影响改造扩建

　　最激烈的时刻，东汽老师以集体签名、网络发帖、上访等方式表达不满，东汽公司则无法割舍曾经是子弟学校的感情。而绵竹市政府虽有着自己长远的教育布局调整计划，但基于东汽在绵竹举足轻重的经济地位，也使得处理问题难免前后失据，左右为难。

　　最终直接影响到改造扩建计划的实施，“几处教学楼的改建方案变更达七八次之多，建设进度就拖下来了”，绵竹市教育局一官员说。

　　甚至在地震后，南方周末记者发现，分拆协议中提及的一些校园的改造和调整，还没完成。依照协议，这本该是一年前的任务。

　　学生们依旧等待着。那栋三十余年历史的老楼也依旧矗立着。没有人想起去修缮它，在这场持久的移交纠纷中，它被遗忘了。

　　年久失修，谁的责任？

　　在绵竹体育馆的临时安置点，周校长也在问，“学校没错，老师也没错，究竟谁错了？”

　　许多家长得到消息称，地方相关部门曾在三年前就发文要求修缮教学楼，但未有实效。此说未获核实，绵竹市教育局官员亦对此表示否认，称从未收到任何关于学校危房的报告。

　　但三十余年的老楼，迄今未得到任何对应的检查和修缮，却是不争的事实。教育局一官员也承认，“年久失修”。

　　最新的一次移交协议则发生在2007年10月，协议称，将东汽中学整体成建制地搬迁到城北中学，保留东汽中学的名字，原城北中学的师生则分流到绵竹其他学校去。

　　绵竹教育局的一位领导说，我们步步后退，退无可退了，“整个绵竹市的教育布局调整都因为这个学校而调整。”

　　这本是东汽中学孩子们的最后一个学期了，依照协议，2008年秋季，他们搬走后，学校将会全面维修改造，作为小学的校址。

　　在持续数年的各方利益纠葛中，它错过了一次次的逃生可能，在5月12日迎来了灭顶之灾。救援已告结束，超过240名学生就此丧生，更为精确的数字还在统计，只会更加骇人。

　　绵竹市教育局局长则感叹，移交纠葛至今，一切都是利益问题，谁都在捍卫自己的利益。

　　5月15日凌晨，在东汽厂区，该厂的党委书记在谈及学校遭遇时，摇头叹息，自称背负着巨大的压力，但辩解几乎是本能的，“学校已经移交给地方了。”

　　东汽为了学校移交，已经支付了2000余万元费用，最后一笔800万正支付于地震前夕。该厂的一位领导直言，“国家规定学校移交只需就地划拨资产，而我们实际上还拿了几千万做嫁妆。”

　　地震发生后，也正是东汽第一时间给予这个曾经的子弟学校以援手，绵竹市教育局因为学校受灾面广，一时无法顾及。

　　背负着巨大压力的现任周校长，此前一度拒绝谈及此事，一直在救援现场奔忙，他的妻子和上高中的孩子，都被埋在废墟下。

　　5月24日深夜，在绵竹体育馆的临时安置点，周校长也在问，“学校没错，老师也没错，究竟谁错了？”

　　他说，“也许是我们剥离政策的‘一刀切’做法错了，能不能也给予我们这些改革当事人适当的自主性？”学校垮了，下一步如何？他依旧茫然期待。