直升机的每一次起降都是一次生死穿越

　　分导视一

　　地震发生后被困理县，42名空军官兵如何展开救灾行动？

　　夜间空投救灾物资，飞行人员面临怎样的挑战？

　　《面对面》董倩专访空军副司令员景文春，正在播出。

　　就在15名伞兵空降茂县的同时，一万多名空降官兵已经从地面挺进到了灾区前线，迅速投入到抗震救灾行动中。截止到目前，空军已经投入了14000多名官兵参与地面的抗震救灾行动，其中，成都军区空军某团的42名官兵是最早投入抗震救灾的空军部队。地震发生时，他们正在理县执行一项军事任务，随即转入了抗震救灾的行动。

　　记者：事发的当时他们就在现场？

　　景文春：在现场。/我们的团长非常果断，非常机智。当时决定就在当地搞抗震救灾。

　　记者：他们也没有工具？

　　景文春：没有工具，他们就在抢救伤员，他们就42个人，目前抢救了50名伤病员。

　　00：41：56

　　记者：当时理县是什么情况？

　　景文春：当时理县也是通信中断，交通堵塞，缺水断电，形势非常严峻。

　　记者：怎么找到他们？怎么联系他们？

　　景文春：没有联系上，到13号的下午3点钟，他们利用地方的一个单边带电台，主动的和我们成空指挥所联系上了，把当地的情况及时地向四川省政府报出来了。

　　记者：他们现在仍然在理县吗？

　　景文春：仍然在理县。

　　在团长张肇荣的带领下， 42名官兵在第一时间里抢救当地的伤员，同时，他们还在震区紧急寻找了多个空投点，引导救援飞机空投救灾物资。冒着余震与滑坡的危险，他们翻山越岭，把食品、药品、帐篷等救灾物品及时送到了受灾群众手里。截至到目前，这个团已经在理县灾区连续奋战了30多个昼夜。

　　[采访]

　　确实累……

　　在这次地震中，汶川、理县、茂县等重灾区的很多地方都因为道路被损毁而与外界隔绝。在这种情况下，直升机就成为了快速运输救援人员和救灾物资最有效的方式，特别是能够及时将灾区伤员运出，为抢救赢得了宝贵的时间。

　　[太平寺机场空运第一批伤员的现场]

　　(字幕：5月14日，成都市 太平寺机场)

　　5月14日下午17点，在位于成都市的太平寺机场，一架直升机装载着急救药品准备飞往汶川县映秀镇，记者登上飞机一同前往。

　　[现场]

　　半小时后，直升机到达映秀镇上空，地面已经降落了多架执行任务的直升机。 飞机降落地面后，急救药品被迅速卸下，同时，26名伤员被送上飞机。18：00，直升机开始返航。

　　[现场]

　　景文春：我们直升机到了灾区机降了物资之后，要把就地的伤病员抢救回来，运到机场。这个地方现在目前灾区配合得非常好。我们只要在这儿把物资送上去，伤病员带回来之后，我们一落到太平寺机场，我们四川省医院的同志马上就把伤病员送到医院，非常快。

　　因为救援的任务区位于高山峡谷地带，地域狭小，气象变化多端，加上峡谷之间布满了高压电线，飞行员们只能靠自己的经验和分析作出判断，寻找降落点，同时还要提防山体垮塌和余震的发生。可以说，直升机的每一次起降都是一次生死的穿越。

　　[现场]

　　这一位飞行员名叫李纲，是一名有着24年飞行经验的特级飞行员，在这次抗震救灾行动中，他所在的机组执行空中搜救任务，曾在6个小时内转运出39名重伤员，创造出了单驾直升机运送伤员最多的纪录。

　　李刚：全是重伤员，担架抬上来的，当时看到伤员上飞机的时候，就感到心情非常沉重，

　　5月17号下午，李刚带领机组飞往映秀镇，执行运送救灾物资和运出重伤员的飞行任务。这是他经历过的最危险的一次飞行。

　　李刚：地形非常非常复杂，飞机进去连转的回旋余地也非常小，我落地基本上是原地盘旋，从1300米的高度落到了地上，感觉那天，开玩笑，我就说这是飞行里边24年，感觉从来没有过的。

　　[邱光华采访]

　　发挥最大……

　　这一位已经与我们永别的机长名叫邱光华，羌族，是成都军区某陆航团的特级飞行员。5月31日下午，他和其他四名机组人员驾驶一架米-171直升机执行运送灾区伤员的任务，途中突遇局部气候变化和强气流，造成飞机失事，机组人员全部遇难。参加抗震救灾以来，邱光华和他的机组已经飞行了63架次，往灾区运送救灾物资90吨，抢运伤员200多人。 日前，邱光华机组5名成员被追认为烈士。

　　哪里有险情，哪里就有英雄的身影。这里是唐家山堰塞湖，蓄水量超过两亿多立方米，直接威胁到下游几十万群众的生命财产安全。5月21日，某陆航团副团长姜广伟驾驶直升机，载着水利部5名水利专家前往勘查，在不具备降落条件的情况下，果断采取了单轮强降的方式，在一个塌方的小土丘上成功降落。

　　[直升机现场]

　　在唐家山排险过程中，直升机运送人员、给养和重型机械，发挥了重要作用，仅五月二十六日，在唐家山堰塞湖抢险现场，直升机飞行就达到了八十架次，创造了中国抢险救灾史上的最高纪录。据统计，地震发生以来，空军和民航系统投入的直升机达到了150多架。

　　[飞机起飞]

　　除了直升机外，大型军事运输机也被投入到这次抗震救灾之中。5月15日凌晨两点，一架伊尔76型军事运输机飞往重灾区汶川县青平镇，从4200米的高空向那里投放了8吨食品、饮用水等救灾物资。这样的夜间空投，在我国空军飞行史上是一次创举。

　　[运输机起飞]

　　记者：夜间空投有没有危险？

　　景文春：夜间空投一是地面看不见。第二，盲目性比较大，就是看不着投放点， /我们这次考虑了/在条件允许的情况下，尽量降低高度。

　　记者：这等于给飞行员的危险系数极大的增加。

　　景文春：还是有危险的。/但是要经过认真准备还是完全可以完成任务的。

　　记者：那是唯一的一次还是？

　　景文春：是唯一的一次。不在万不得已的情况下，不用这个手段。

　　记者：那为什么那一次就到了万不得已呢？

　　00：50：00

　　景文春：因为当时在青平镇这一带的人已经困三天了。那个地方缺水、缺粮、缺电，有很多人可以想像是非常危险的。我们给投下一部分的物资，投下一部分的水，对他们的生命那是解决大问题了。

　　记者：如果等到天亮，也就还差四个小时的时间。

　　景文春：那不行。/时间就是生命。在那个时候，必须是刻不容缓，必须要争分夺秒，因为救人要紧。

　　[起飞前现场]

　　[董倩现场主持]

　　现在是5月15日晚上7：30，从15日早上两点开始，这已经是这个机组第五次执行任务了。现在的目的地是汶川。

　　当舱门打开，机舱内完全处于缺氧状态。空投员抓紧时间投放物资，实在坚持不住的时候就赶紧吸口氧气，然后继续作业。

　　[董倩]

　　现在是晚上8：30，这个机组用了一个小时时间，向灾区投放了52件货物，大概是5吨，有水，方便面，还有各种食品，那么接下来还有更多架次的继续飞往灾区。

　　[访谈]

　　记者：空投的准度要更高一些，如何能做到更准？

　　男：这次空投确实有它的特点，因为它都在山区，海高都非常高，通常有的山都将近四千多米，有的云比较低，还得在云上投。它不可能投到一个点上去，它是比较散的。个别的投到水里，有的投到水里，挂到树上，这应该说是不可避免的。/所以在这种复杂的情况下，我们也是进行认真的研究，搞了投放。但是现在应该讲，投的准确性不断在提高。/我们也接到了很多单位和省里头给我们来的电话和指示，今天我们空投某某个点，投得很好。今天哪个镇子因为你们投了货物，使大家得到了粮食，喝到了水，对我们表示感谢。