地铁横穿居民楼被指只为避让公务员小区

　　地铁横穿居民楼，只为避让“最牛处长村”？

　　就在大家对地铁公司的答复满腹狐疑的时候，另一个“传言”让李方忠等人“恍然大悟”：地铁侨香站原来有三个方案，最终选择现在穿过港中旅二期和旁边的翠海花园小区及小区幼儿园，全部排风亭、冷却塔也都修在港中旅二期和翠海花园一边，就是为了避让“最牛处长村”。

　　“侨香路站修在我们小区这里就是为了不给他们带来污染。”李方忠指着与港中旅二期斜对角方向的一片正在建设的工地说，“不仅排风亭和冷却塔修在我们这边，还专门为他们修了一条可以直接进入地铁站的地下通道，是真正的‘有方便无污染’。”

　　李方忠说的“最牛处长村”指的是深圳市正在修建的机关公务员福利住宅侨香村经济适用房小区。中国青年报记者从深圳市熟悉该村情况的人士处了解到，该小区约有6000套住房，以120平方米以上的大户型为主。由于这片住房的购买条件是“2002年以前参加工作的副处级以上公务员”，所以被当地人称为“处长村”。

　　地铁公司办公室负责对外宣传事务的周凡表示，东延线的规划最后确定现在的方案，“是经过十几次反复研究的”。“那里住宅密集，满地都是地雷，不能踩到这个，也不能踩到那个。”周凡说，“但绝对没有考虑过侨香村小区的因素。”周凡称，之所以选择把侨香路站建在现在这个位置，排风亭和冷却塔也都建在这个位置，“都是出于技术层面的考虑”。

　　但是中国青年报记者了解到，按规定，深圳市地铁二号线东延线在做环境影响评价之前，先形成的是工程可行性报告。该报告是由政府相关部门会同专家进行编制的。周凡也透露：“地铁二号线东延线的可行性研究工作是由深圳市规划局、发展改革局会同深圳市地铁有限公司共同进行的。”

　　而记者从前述熟悉侨香村情况的人士处获悉，由于侨香村的购买条件只是按照任职时间和级别高低来确定，并不区分不同部门，所以包括上述参加报告编制的发改局、规划局等单位均有数量不等的处级以上官员申购侨香村的福利住房。

　　对于其中是否存在不公平的问题，周凡表示“不清楚”。

　　强行推倒围墙占地施工，以后再赔偿？

　　然而，就在气愤不已的业主们还没回过神来的时候，6月17日，地铁公司强行推倒了港中旅二期的围墙，封闭了小区消防通道，紧贴着第24栋楼外墙体立起了围板，进场施工了。

　　“围墙是我们的，绿地是我们的，消防通道更是关系我们的生命财产安全，为什么没有我们的同意，就把我们的东西强占了？这难道不违法吗？”曹南气愤地说。

　　曹南的说法得到了社科院法学所谢鸿飞副研究员的认同。“施工单位强行拆除围墙进场施工、没有和物权人达成绿地使用协议就占用，这两个行为肯定违法。”谢鸿飞说，“小区围墙和绿地均属于小区业主共有，根据今年新施行的《物权法》的规定，任何人不得以任何借口强行侵犯他人物权。”

　　谢鸿飞表示，地铁建设属于公共利益需要，按《物权法》规定，施工单位可以依照法律规定提出征用申请。谢鸿飞还介绍，没有履行征用程序的，施工单位可以与物权人经过协商，达成协议，签署合同。“但是在侨香站，施工单位在没有得到征用许可的情况下，强行拆除围墙，占用绿地，显然属于侵犯业主物权的行为。”

　　而地铁公司新闻发言人汪元竹却不这么认为。“你买房子不就是买70年的使用权吗？土地还是国家的。”他在电话里对记者说，“围墙又不是你的住房。”周凡则说：“就像余秋雨书里写的，‘黄河入海总不能让几根柴火挡住。’”

　　在6月17日强行进场施工当天，地铁公司给港中旅二期物业管理处发出了“关于地铁2号线侨香路站施工进场的通知”，要求后者配合工作。在这份通知中，对关于临时占地补偿问题是这样表示的：“关于临时占地补偿问题，我们已经测绘、评估完毕，待业主委员会成立后再与我们签订补偿协议。”对此，邵炜质疑说：“当天施工当天发通知？哪里有先占用后赔偿的道理呢？再说，难道我们不成立业主委员会，就没办法获得赔偿了吗？”

　　根据规划，深圳市地铁2号线东延线工程2008年开始建设，计划2010建成并投入使用。看着24小时加紧施工的侨香路站工程工地，李方忠调侃说：“我要我儿子去做公务员，只要能分到‘侨香村’的处长级住房就够了。”

　　本报深圳7月11日电