今年年初，上海推出了首条双层敞篷巴士观光线路，运营初期一度很受欢迎，不过好景不长，这条观光线路就风光不 再了。

　　这是今年1月观光巴士1路开通时的盛况。时隔半年多，记者在龙门路观光巴士1路的起点站看到，站台上、调度室 里空无一人，原定15分钟一班的发车间隔，现在也延长了近50分钟。据巴士公司介绍，当初为了这条连接徐家汇、淮海路 和外滩的观光线路，他们不仅投入了150万元一辆的豪华双层敞篷大巴，还派上了一流的服务人员。但半年下来、日均客流 只有100多人，而综合折旧、油耗的运营成本却很高。巴士新新公司安服部副经理艾祖国：一台车每天运营成本估算要13 00到1400元左右7月份每天票款收入只有360元到370元企业长期这样经营下去感到压力很大。

　　与淮海路上开行的其他公交线路生意火爆相比，观光巴士1路就冷清多了。原因在于，观光巴士1路票价比普通公交 贵出1元、这样就少了部分上班族乘客，而原先定位于吸引外地散客的数量又相对较少，再加上这条公交线路不适用公交优惠 换乘和70岁以上老人免费乘坐。为此，巴士公司已向管理部门提出申请，将观光巴士一路改为普通公交线路，为更多的乘客 服务。