记 者:白雪微

　　摄 像:刘鹏3实习记者王杨

　　男播:【导语】8月1日，北京南站将正式开通运营，昨天，车站进入了最后一次模拟演练。新北京南站有亚洲第一 站的美称，将包容包括京沪高速、京津城际列车在内的24条到发线，在规模上大大超过北京站和北京西站。下面我们就一起 到新南站看看，有什么样的服务设施。

　　【正文】

　　【主持人出镜】经过2年的改扩建工程，北京南站将于8月1号正式开始运营，那么今天，进入了运营前最后一次模 拟演练，我作为一名乘客的身份到这里体验。

　　【正文】即将亮相的北京南站与其人性化的设计理念相匹配，给人以超凡脱俗的现代感受，行走期间，高大、宽敞、 通透的候车大厅，下悬垂结构的无站台钢结构雨蓬，充满了大量的科技元素。

　　【主持人出镜】通过安检区域就进入了候车大厅，首先，进入眼帘是大屏幕，上面有各种列车的列次和到发时间。另 外在候车大厅的斜柱上也都挂有小的屏幕来提供列车的信息，也就是说，无论旅客从那个入口进入这个候车大厅，都可以很方 便的看见这个提示屏提示信息，为大家的乘车提供更多的方便。

　　【正文】只有候车区域，没有候车隔断，北京南站的候车大厅一改以往车站候车室的建筑风格，全部为敞开式，走进 候车大厅，让人感觉宽敞明亮，这不仅国内首个敞开式候车大厅，同时也是首个依靠太阳能采光和发电的候车大厅。在候车大 厅屋顶的天窗，共铺设太阳能电池板4186块，太阳能光电板与建筑完美结合，形成了世界一流水平的光伏建筑一体化系统 。

　　【主持人出镜】在我身后就是人工的售票窗口，在这个大厅里面像这样的售票窗口一共有四个。然后在旁边呢，是自 动售票机，在大厅里也分别由四组，这条线路开通后呢，乘客可以用现金或者银行卡在这里购票进行乘车，上面有车次显示大 家可以自由选择。

　　【正文】为了方便旅客就近购票，北京南站的售票窗口相对分散，在高架候车大厅的四个角落各有一个上下两层的售 票办公楼，旅客在这里买票後就可以直接进入大厅的候车区域，同时，北京南站供设置了窗口售票机84台，自动售票机39 台，大大方便了旅客购票。

　　【主持人出镜】现在我们开始检票进站，这个自动的检票系统非常的人性化，大家可以看到这里有一个斜坡指示牌指 示您是从这个通道通过而不是那个。现在我把票放进去，这个检票系统完全由电脑控制，每趟车发车之前15分钟开始检票， 早一分钟都不可以。

　　【正文】检票後，乘坐电梯走上站台，北京南站处处体现以人为本的设计理念，每个站台上都有多部直梯和扶梯，这 些电梯将候车大厅、站台层、地下换乘大厅连接为一体。

　　【主持人出镜】在新南站中，电梯的设置是最多的，一共有111部，其中就包括像这样的无障碍电梯，这里有13 个站台，每个站台都有一部这样的电梯，供残疾朋友使用，充分体现了人性化的设计。

　　【正文】8月1日，北京南站将正式开通运营，成为京津城际和京沪高铁的始发站；地下三层为地铁14号线，地下 二层为地铁四号线，地下一层为公交、小汽车换乘区；将是集铁路、地铁、市郊铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的大 型综合交通枢纽。一座造型新颖、气势宏伟的现代化车站，将以崭新的面貌迎接四海宾朋。北京台报道。