7月28日，“北碚区交通局的官方博客”的ID在华龙网开通，“博主”邀请网友“拍砖”和“谏言”。

　　这是真的北碚区交通局官方博客，还是网友恶搞？这个“非正式”的官网到底能走多远？

　　一般的理解，在上世纪末出现并逐渐走向主流的“博客”，其本义原为“个人网络日志”。在此背景下，这些与在有关部门登记注册域名的官方网站相比有相当区别的博客，其发布的内容到底能否代表官方？所谓的“官方博客”到底会在多大程度上体现“官方”的意志和责任？民众到底能在多大程度上接受一个利用“个人网络日志”建立起来的“官方”网络空间？

　　此前，中国人民大学行政学系教授毛寿龙就担心，政府机关和官员建博客公私不分。而且，有可能导致公共权力和公共资源为网友所左右，从而偏离其公共性。

　　信报记者 祝楚华

　　难道只是官员作秀？

　　7月28日，一个自称“北碚区交通局的官方博客”的ID在华龙网博客频道开通，“博主”在华龙网上邀请网友多踩多留脚印，“拍砖”和“谏言”都欢迎。

　　此博一开，网上争议一片。有人高声欢迎，并称之为“北碚之幸”。也有人嗤之以鼻，认为是“作秀”之举。

　　记者在华龙网博客频道发现，这个“北碚区交通局的官方博客”发布第一篇博文的时间是7月28日17∶35分，博文题为《自曝家丑不护短 开门纳谏不怕刺(北碚区交通局官博开通，欢迎大家来踩)》。随后到当日17∶43分，又上传了4篇博文。截至31日12点，该博客没有新博文上传。

　　而该博客的网页上部，还有一则显目的公告：

　　北碚区交通局开门纳谏，广征意见，您可以通过博客日志评论发表建议意见，或者在区县论坛回帖，或者联系023-68862435 邮箱bbqjtj@163.com

　　博客管理员：北碚区交通局滕长宏。

　　公告于2008年7月28日。

　　这是真的北碚区交通局的官方博客还是网友恶搞？

　　7月30日，信报记者采访北碚区交通局时，该局办公室人员向记者证实，该博客正是北碚交通局长胡湧亲自提议后开通的官方博客。而博客中公布的管理员“滕长宏”，正是该局办公室的工作人员。

　　“管理这个博客已经成为我工作的一部分。”滕长宏告诉信报记者，他们在博客上进行意见征集，并“形成机制，定时向领导汇报，使工作得到提高”。

　　局长提议网络纳谏　

　　滕长宏对信报记者说，目前，博客上的3篇博文《官方博客抒己见 打造交通风景线》、《建设质量听你说 限期整改我来做》、《交通建议回音壁 诚心解决老问题》分别是他们利用博客所开设的3个专题，而意见征集正是以这3个专题为分类。博文中还称：“麻烦网友在相关专题评论跟帖，谢谢。”

　　记者在华龙网博客频道发现，截至8月3日13∶30分，博客中的第一篇博文已经有649次点击、24条评论。3个作为专题的博文也各有网友评论。

　　事实上，“北碚区交通局的官方博客”的出现并引起网友关注，和之前的一篇网帖不无关系。

　　7月22日，一篇名为“北碚交通如何对内统筹城乡，对外融入主城，请各位高手谏言”的网帖出现在华龙网两江论坛区县论坛板块。网帖的发布者为“滕长宏”。帖子大意为，区交通局为贯彻区委解放思想交流会精神，对北碚交通存在的问题进行梳理和整改，请网友谏言。

　　信报记者调查证实，此帖发布者“滕长宏”正是上述北碚区交通局办公室的工作人员滕长宏。滕对本报记者表示，这一帖子的发布，是由他提议，局领导研究决定的，并且是由滕长宏实名注册所发布。也正是这一截至7月30日已跟帖到6页的网帖的“铺垫”，让北碚交通局决定开官方博客。

　　“帖子发出后，效果非常好，网友积极回帖。”滕长宏对信报记者说，“为了更好地完善意见征集渠道，全方位、多角度、尽可能多地听取各方的声音，局长胡湧提议，北碚交通局决定立即开通官方博客”。

　　同时，区交通局还将建立网友意见、建议登记簿，并将有关意见、建议的整改落实情况反馈社会公众。“以展示我局在‘解放思想、扩大开放’大讨论活动中的开明和千方百计加快北碚交通发展的诚意和决心。”

　　于是，一个在重庆首开先河的区县部门“官博”在7月28日出现。

　　对于征求意见加强交流为何一定要用博客的形式，滕长宏解释：“采用网络的方式，更加便捷；官方博客的方式运营成本低，维护起来比较方便。”