神七船箭塔组合体垂直转运至发射区，这是转运现场

　　据新华社酒泉9月20日电20日15时15分，神七载人飞船、长征二号F运载火箭和逃逸塔组合体，顺利垂直转运至发射区，标志着神七任务已进入最后的发射准备阶段。

　　飞船、火箭、逃逸塔在完成技术区所有准备工作后，于9月18日吊装对接构成一个完整的组合体，参试各系统具备了垂直转运的条件。

　　14时许，酒泉卫星发射中心垂直总装厂房6扇提拉大门已全部打开，58.3米高的船箭塔组合体巍然矗立。随着中国载人航天工程总指挥、总装备部部长常万全一声“出发”令下，载着船箭塔组合体的活动发射平台在电源车的驱动下，沿着一条长1500米、宽20米的无缝焊接重型钢轨，缓缓驶向发射工位。

　　活动发射平台以28米/分的速度行驶，要求转运风速不能超过10米/秒，发射中心20余名气象人员一直在现场“保驾”，气象观测员测出瞬时风速为6米/秒。途中按规定停车检查设备和产品状态两次。经过1个多小时的行驶，船箭塔组合体安全运抵发射架，活动发射平台自动对中锁定。

　　长征二号F型火箭担重任

　　送神舟七号飞船升空的任务，将由长征火箭家族中的长征二号F型火箭完成。继1996年10月以来，我国“长征”系列运载火箭已连续66次发射成功，累计成功发射108次。

　　据载人航天工程运载火箭系统总指挥刘宇介绍，与发射神舟六号载人飞船的那枚火箭相比，用于这次发射的火箭有36项技术改动，可靠性指标从原来的0.97提升到0.98，航天员安全性指标达到0.997，乘坐的舒适性也得到了进一步改善。

　　到目前为止，长征二号F型火箭已经成功地将4艘无人飞船和二艘载人飞船送入太空预定轨道，发射成功率达到100%。

　　宇航员的安全高于一切

　　3年来，酒泉卫星发射中心对发射场所有设备进行了检修改造，制定了更加科学、合理、详细的测试发射流程。火箭推进剂加注系统进行数字化改造，使加注更加可靠、更加直观。发射塔架上航天员逃逸滑带进行了更新，确保航天员在紧急情况下能顺利撤离。运送航天员的防暴电梯也进行了更新，更加安全可靠。

　　“航天员的安全高于一切。”测试发射站站长郭忠来告诉记者，发射中心在各个环节都做好应对突发情况的准备和预案。从航天员进入飞船到发射前30分钟，如果发生意外，航天员可以从发射塔救生装置逃生。届时，还会有配置齐全的救生车等待在发射架下，随时准备抢救航天员。在火箭点火后，航天员可以启动逃逸飞行器，逃逸系统将带着飞船离开箭体，在安全地区着陆。综合新华社稿