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陈闽慷:运载火箭系统可保航天员万无一失

http://www.sina.com.cn  2008年09月25日09:14   新浪嘉宾访谈

  主持人尹俊:我发现当01指挥可能得对各个系统或者是各个环节有一个特别全面的了解才行,像一般的指挥或者是一些工作人员只要了解自己系统内部就可以了,您可能不行。

  陈闽慷:这可能就是一个面和一个点的问题了。01指挥是对整个测试最后发射倒计时这部分的流程非常清楚。对于每一个时段,各个系统应该做的工作他很清楚。而各个系统的指挥更偏重于本系统内部的这些技术细节,具体的这些操作手的操作,他比较清楚,分工不太一样。

  主持人尹俊:一般发射之前您得做多长时间的准备工作?要把这些东西特别清楚,是不是还得练习很多遍?

  陈闽慷:我所做的工作基本上大的程序都是一样的,每一个任务当中个别的环节、细节略有不同。比如说起飞之前,卫星什么时候切进来跟火箭一起走,这个流程每一个任务略有不同。只要大的流程基本上清楚,略微的修改一下个别的细节就可以适应每一次任务不同的要求。

  主持人尹俊:咱们这次是载人航天,跟过去的卫星发射可能还不一样,这也是大家所感兴趣的地方,这个载人航天的发射和卫星的发射,它相比较会不会有更高的要求或者是有什么地方和过去是不一样的?

  陈闽慷:对,你问的这个问题很好,实际上作为载人工程飞船的发射来讲,它比咱们一般的卫星发射更复杂。为什么更复杂呢?它整个发射所需要的系统更多,比如卫星一般有三个系统就可以了,在发射场这部分就是发射场、卫星和火箭,当然还有测控系统。载人航天就不太一样了,载人航天系统,有火箭系统、飞船系统等等,我记得是七个系统。它的组成比一般的卫星发射复杂得多,所以要求更高,要求协调一致,对指挥要求也很高。

  主持人尹俊:你也提到了,这也是我想了解的,在指挥方面要求高,具体高到哪儿了?跟发射卫星相比,01指挥这一块具体来说会有哪些不一样的地方?

  陈闽慷:作为这次载人工程发射的总指挥来讲,要求他了解的系统更多,流程更复杂,这一点跟一般的我所说的卫星发射的01指挥难度是大得多。

  主持人尹俊:您可以设想一下,他可能会增加哪部分需要了解的或者是全新的一些领域?或者是他要具体来说多发号哪些指令?

  陈闽慷:我可以粗略解释一下。我理解载人航天的指挥要了解的,除了一般卫星发射01指挥所需要具备的那些知识以外,他还必须对航天员的生保、逃逸系统、着陆场系统,更关注天气等等这些方面,必须要了解,而且范围比一般的卫星发射要大得多,所以难度也大。

  主持人尹俊:据说您已经十多次执行01的任务了,您的经历能够给我们介绍一下吗?

  陈闽慷:可以,从最开始做01指挥的时候,我自己还有点紧张。但是经过十几次的锻炼,也是工作的经历、历练。给我印象比较深刻的就是去年咱们做“嫦娥一号”,中国进行第一次月球探测工程,这个任务可以说是非常重要,而且很难的一个任务。说它难,主要是发射的时间窗口非常短,允许火箭起飞的时间非常短,这时就必须01指挥在整个指挥过程中,必须要按照整个计划分秒不差,最后来确保火箭在很短的时间内起飞。如果说提前或者是推后,都不能完成任务。所以,那次任务非常重要,也很难。所幸一切都非常好,按照计划圆满地完成了。所以,也感到很自豪。

  主持人尹俊:您最早是从什么时候开始做01指挥的?

  陈闽慷:最早一次是在1999年。我们在发射场分成技术区和发射区,火箭首先在技术区要做一些检查,要做一些测试,然后就转到发射区,然后立起来,对接起来加注,最后发射。当时做的是技术区的一号指挥,当然后面这几次都是在发射区做的工作。

  主持人尹俊:您所见证的发射都有哪些呢?

  陈闽慷:主要是有这么两大部分:一大部分是国外生产的同步轨道的商业卫星,由咱们国家的长征火箭发射。我负责的是长征三号这个类型的火箭,它的任务比较多,像马步海、亚泰、中星等等卫星。还有一类是国内的,比如像“嫦娥”、“风云”,还有国内的“东方红”通讯卫星。

  主持人尹俊:这次载人航天,大家担心航天员的安全。我们在发射的过程中怎么样保证航天员的生命安全?

  陈闽慷:运载火箭系统来讲,我们可以从以下几个方面来确保航天员的安全。

  第一,火箭本身从点火开始起飞,在主动段飞行过程中首先要可靠,自身不能出问题。这个我们做了大量的工作,包括从厂里出发之前做了很多测试,各个系统都非常严格地按照程序做了很多测试,可以确保各个系统的工作都是正常的。我们也是按照高可靠性做的设计,所以火箭的可靠性我们做了很多工作,可以确保正常地飞行。

  如果出现极端、特殊的情况,火箭还有逃逸系统。逃逸救生系统可以在火箭出现紧急情况的时候,让航天员迅速脱离火箭,这个系统可以保证在紧急情况下航天员的生命安全。

  从这两个方面,我们可以做到万无一失。

  主持人尹俊:只有一个小问题,您刚才所说的极端情况或者是特殊的情况需要逃逸,这种情况指的是哪种情况?

  陈闽慷:这种情况比如说火箭在飞行过程中,遇到一个故障,火箭本身出故障了,比如动力系统失去动力或者控制系统不能按照预定的程序进行控制了,这种情况,那就需要逃逸了,因为火箭不能按照正常情况飞行就要出大问题了。

  主持人尹俊:非常感谢陈先生接受我们的访问,这次经过您介绍之后,我们对发射的总体概况有了一个全面的了解,谢谢您。

  陈闽慷:谢谢。

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