“我们随时准备执行任务”

　　记者：神舟七号飞行任务对航天员的要求与前两次有什么不一样？

　　杨利伟：神七是载人航天工程第二步的开篇之作，主要任务是出舱。神五、神六是工程初期的突破阶段，航天员被动大于主动。从神七开始，航天员主动大于被动，需要进行的操作更多，自主性更强。我们在神六训练中就提出了“航天操作零失误”的目标，这次进一步要求“航天员能够不依靠外界支持主动完成任务”。比方说，飞船是在不断运动的，出舱后一旦出现操作上的延迟，飞船可能超出测控区，无法得到地面支持，所以航天员只能独立完成任务。

　　针对出舱，我们增加了舱外航天服的操作、低压舱训练和水槽模拟失重训练等。训练强度比以前大，这也是跟实际任务需求相适应的——神七飞行中，航天员出舱前光是进行准备工作就要花上十几个小时，一个螺丝都要拧20多分钟。

　　记者：航天员的心理素质是否要求也更高了？

　　杨利伟：没错。我认为，在自动化程度高的情况下，制约任务成败的因素更多的是心理、而不是操作上的。比如，假如飞船的自动控制失效、需要航天员手动操作，有的航天员也许三五分钟就可以驾驶飞船“找到”地球，有的人则会越跑越远。这几年我与国外航天员交流时问得最多的问题就是，当你把舱门打开后是什么感觉？他们都说，出舱和在舱里完全不一样，出舱那一刻对心理的冲击还是相当大的。

　　记者：对于这次任务，航天员乘组成员之间的心理相容性重要吗？

　　杨利伟：中国航天员已经在一起生活、训练了整整10年，我们之间已经不存在相容性的问题了。几乎所有人都合作执行过训练任务，我跟其他13个人都配过对。没有上过天的航天员除了没有真正去冒险外，其它的素质都是一样的。可以说，我们14个人中的任何一个都具备完成任务的能力，但我们的任务密度不大，每次只能选拔更优秀和更适合的人去执行任务。

　　记者：你们愿意再次上天执行神七任务吗？

　　杨利伟：具备执行任务的能力，是一个职业航天员的基本要求。我随时准备执行任务。

　　聂海胜：我们跟很多体育健儿一样，只要身体还允许，只要祖国人民还需要，就还会继续上阵。

　　记者：执行完载人航天飞行任务后，你们的生活发生了什么样的变化？

　　杨利伟：从神六任务开始，我在作为航天员参加训练的同时，作为航天员系统副总指挥承担了选拔和训练的管理工作。角色的转换，第一年不太适应，因为管理者与航天员对训练和程序的认识，角度完全不同。新岗位上需要学习大量的信息，这种学习比航天员学习更复杂、更辛苦。我这几年都是白天参加训练，晚上熬夜看资料学习，责任更大，压力更大了。

　　同时，在成为公众人物后，我们的社会活动也比较多。我对学生的活动很支持，我认为，通过我们唤起更多青少年的兴趣、让更多人支持航天事业，可能比飞行本身更重要。

　　费俊龙：我更加深刻地体会到了航天人的光荣。上次我去比利时访问，一个老华侨告诉我，他在那里生活了35年，每逢节日，从没有人主动邀请他参加聚会。但神五、神六飞行成功后，他的比利时朋友们纷纷邀请他共同庆祝节日。虽然只是小小的聚会，老人却感到，中国人在外国人心中真的站起来了。他的话让我深思。我为伟大的祖国而骄傲！