神舟七号飞船于2008年9月25日21：10发射升空，进行载人航天飞行，翟志刚、刘伯明和景海鹏三位航天员搭载神舟七号飞天。新浪网与人民网联合邀请航天员系统总指挥陈善广做客系列访谈，解读舱外行走。以下为访谈实录：

    主持人：各位网友大家好！今天16时30分左右，神七航天员将进行出舱活动，这也是我国首次进行出舱活动。

　　主持人：9时，我们将为您带来“中国航天员系统总指挥陈善广解读舱外行走”访谈，让您更加细致地了解这次出舱活动的情况，欢迎收看！

　　主持人：关于舱外航天服现状与发展趋势问题。

　　陈善广：我们这一套自己中国第一代舱外航天服是完全由我们自己产权的，这些服装我们从整体的实际到各个部件的实际，需要验证组装，所有的过程都是我们中国人自己，当然在借鉴美俄的公开的一些方案和组织上，应该说我们综合了已有的成熟的技术和成果，但是所有的产品部件的研发研制，从材料到工艺，到实验这都属于我们自己完全独立地完成的，所以应该说具有我们自己的产权。

　　陈善广：在未来的航天服里面，出舱活动的航天服，从未来来讲，我们会在一个是重量进行减轻，要用新型的材料使舱外航天服，使它更方便灵活，再就是压力制度相对更加适合于人的操作。

　　陈善广：另外一个就是从将来来讲，国际上关注的就是要兼顾到我们登月服，使我们航天服能够兼顾这么一些特殊的探测的使用，这样的话，也会在很多的基础和特点上做一些调整，有一些突破。

　　主持人：舱外宇航服研制难题有哪些？

　　陈善广：舱外航天服是我们目前这次任务里一个难点和焦点，在舱外航天服研制过程中遇到的难题是很多的，这里面包括技术上的一些难关的攻克，还有管理方面的难关要攻克。

　　陈善广：就是我们这次航天服面临一个，一个是我们的研制的周期时间给我们的太短，应该说按正常的研制来讲，需要八年左右的时间，而在于三年左右的时间是必须要完成的。可想而知，时间进度的要求，可能是这次舱外航天服的研制第一个难关。

　　陈善广：第二个方面就是我们在技术基础上还比较薄弱的，我们具备的仅仅只有舱外航天服研制的基础，舱外航天服与舱内相比已经不是简简单单的状态的变化不同了，而是有了质的飞跃。

　　陈善广：因为舱外航天服，实际上是小型的飞行器，要独立地在太空当中进行相关的飞行活动，同时还要保障航天员安全，面临和突破的关键技术很多，方方面面，所以它与舱内航天服不一样。

　　陈善广：另外一个我们在舱外航天服研制成功之前，在舱外航天服的基础方案上应该说只有一点点的一些技术基础，所以需要我们付出更多的努力来完成这次任务。这些都是我们在舱外航天服研制过程中需要面对和需要解决的问题。

　　主持人：神七舱外航天服与美俄舱外航天服有什么区别？

　　陈善广：我们研制舱外航天服与美国和俄罗斯的情况来比，目前来讲只有美国、俄罗斯有舱外航天服，我们的舱外航天服应该说借鉴了美、俄两国在舱外航天服研制方面的一些成功的方案和经验。

　　陈善广：但是我们的舱外航天服从性能和技术指标来讲应该说非常接近美俄两国目前的用于舱外活动的舱外航天服技术水平。

　　陈善广：当然还有我们一些独特的一些好的特征，包括我们先进的控制显示系统，还有一些我们自己考虑的比如说特殊环节的处理等等，这些都是我们系统的的特点。

　　陈善广：另外我们在系统的组装技术上有我们独特的一些地方。大概这是一些基本的区别。

　　主持人：此次航天员出舱活动的安全怎么保障？

　　陈善广：我们这次航天员出舱活动，因为出舱活动有个安置问题，有一个安全系绳，严格来讲，每一步的操作都必须要把安全系绳，把它固定好。

　　陈善广：让飞船的轨道舱的表面上都可以用这些，用一些挂钩系于安全系绳的地方，这个必须要保证好，主要是保证安全。

　　陈善广：所以这样进行操作之后，一般只有单手操作，双手操作也可以进行，把自己身体完全固定好以后，确保安全系绳的非常良好的固定装备的时候，双手也是可以操作的。

　　陈善广：另外就是谈到的安全系绳的问题，从安全系绳本身来讲，它不具有其他的功能，它就是一个对航天员的安全进行保护的一个功能。

　　陈善广：当然这次我们还有一个用到电气垫，电气垫实际上是对舱外航天服的工程参数、对航天员的身体参数进行传输的这么一个气垫，这个气垫会跟舱外进行连接，这个期间我们完全可以把它断开，为了确保万一也把它作为安全的备份，所以它也具有一定的安全系数的作用，就是双保护的作用。