中国电子科技集团公司总经理王志刚表示，“神舟七号”任务与前两次载人航天飞行任务相比，无论是任务的性质还 是技术状态都发生了重大变化，具有许多新的鲜明特点。为了适应这种变化，对测控通信系统进行了比较大的改造，例如增加 了中继星设备等。为了圆满完成任务，承担“神舟七号”测控通信系统研制任务的中国电子科技集团公司十所、十四所、二十 七所、三十四所、三十九所、五十四所充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神，精 心部署，积极攻关，视质量为生命，实现了多个第一，涌现出一大批业务精湛，甘于奉献的技术人员。

　　研制任务创造多个“最”

　　曾研制成功我国第一套外弹道测量系统的五十四所，是在“神州七号”测控通信系统中承担任务最多的所，共负责4 套地面测控设备、1套安全遥控系统、11套遥控设备、17套天地超短波通信设备、所有卫星通信和网管网控系统设备、“ 天链一号”中继卫星地面接收系统总体和主要设备研制工作。他们研制的设备分布在国内外的所有陆上、海上站点，面宽、设 备多、技术复杂。特别是“天链一号”卫星接收系统，是第一次用于执行“神州七号”试验任务，其作为中继卫星系统中的关 键系统，对保证“天链一号”卫星发挥作用，增加对“神州七号”飞船测控的覆盖面，具有非常重要的作用。

　　十所在“神舟七号”任务中参与了七大系统中的测控通信和运载火箭两大系统的工作：在测控通信系统中承担了5套 船载海基站和3套陆基站的抓总工作及主要设备研制工作。“这是十所自20世纪60年代初承担航天系统任务以来，系统规 模最大，技术最难，设备最复杂，任务最重以及工作最艰巨的一项航天系统工程任务。”十所负责人向《中国电子报》记者表 示。

　　在“神舟七号”任务中，中国电子科技集团公司不仅要对测控通信系统、发射场系统和着陆系统中的在役装备进行巡 检和维护，还要对部分测控通信系统进行升级改造。

　　最新相控阵雷达技术的应用就是其中一例。雷达跟踪测量系统是测控通信系统的重要组成部分，是满足远距离外测要 求和保证宇航员安全的必要手段。可以说，在载人航天工程中，雷达的作用是无可替代的，雷达对于航天工程来说，就像眼睛 对人那样重要。

　　我国载人航天工程雷达探测系统主要由十四所研制和改造的多台雷达组成，分布在国内和太平洋海域等多个地区。传 统的单脉冲测量雷达智能跟踪测量单个目标，而载人航天必须同时对多个目标进行跟踪测量，必须采用可以同时搜索、捕获、 跟踪多个目标的相控阵多目标测量雷达。据十四所负责人介绍，在测量雷达中应用相控阵技术，这在我国还是第一次。研制相 控阵测量雷达，不仅对十四所来说是一个考验，对中国雷达工业的发展乃至中国载人航天工程来说都是一个考验。

　　一切为载人全力保成功

　　本着高度的责任感和使命感，各研究所在接到“神舟七号”任务后，高度重视，迅速行动，精心部署，全力保障“神 舟七号”任务的成功完成。

　　三十九所参加“神舟七号”载人航天飞行任务的设备共计34项55台套，其中今年新研制设备12项16台套，没 有精心组织完成如此重要的任务是不可能的。三十九所副总工程师、研究员袁小舟在接受《中国电子报》记者采访时表示，接 到任务后，三十九所孙所长立即对如何保证高标准完成“神舟七号”及后续任务进行了部署。要求全所上下高度重视，贯彻“ 一切为载人，全力保成功”的总体工作方针，从组织管理、技术准备、人力资源、物资储备、应急措施等方面做好各项准备工 作。

　　三十四所从1994年8月起就开始承担“神舟”载人航天工程地面光通信系统建设，该系统主要用于传送话音、图 像、数据，在执行任务中起到通信保障的作用。为了保证保障工作万无一失，自2008年6月开始，三十四所技术保障小组 实行定期的电话回访制度，准确了解设备的动态，并提供及时的技术指导。自2008年8月开始，三十四所更是每周都保持 与各基地通信处(科)、通信总站的密切联系，确保设备工作正常。为了确保万无一失，在进行各基地的地面光通信工程建设 时，三十四所均采用了设备1+1热备份、业务接口板卡1∶N热备份或1∶N冷备份方式。

　　求稳更求新

　　2007年6月，距离“神舟七号”载人航天飞行任务实施尚有不足15个月时间。此时，一项旨在有效提高我国航 天测控网可靠度的技术攻关项目落在了二十七所的技术人员肩上。二十七所奉命研制具有完全自主知识产权的固态高功放设备 ，并参加于2008年9月实施的“神舟七号”载人航天飞行测控任务。

　　2008年5月，距离“神舟七号”载人航天飞行任务实施尚有4个月时间。由二十七所承担的“神舟七号”固态高 功放改造项目，经过研发团队的不懈努力，仅仅耗时11个月就提前顺利通过验收，并成功应用于S频段统一测控系统3套机 动站和3套固定站。谈及该项目的完美收官，作为项目总指挥的薛海中所长不无感慨。他告诉《中国电子报》记者，此项任务 要求在极为有限的时间内，依靠自主创新，用更加先进的固态高功放技术模式替换原有的依靠进口，且存在着操作复杂、自动 化程度低、维修困难、备件供应不足等缺点的速调管高功放，这种改进意义深远，难度颇高。

　　求稳，更求新！薛海中所长这样阐释他对航天工程任务的理解。求稳，就是要有高度的稳定性和可靠性，要能够确保 百分之百完成各项任务；求新，就是要时刻保持对新技术、新要求的关注，依靠坚实的技术积累，不断探索高新技术的发展方 向，为我国的航空航天事业再立新功。

　　对于航天任务来说，高度的稳定性和可靠性至关重要，正如王志刚总经理所言：“必须牢固树立质量就是生命的思想 。”例如，十四所在接到相控阵雷达的研制任务后，立即组织集中所里的人力、物力，在研发攻关、设计出图、生产加工、调 试联试等各个环节严格把关，保证质量，同时还不断加强、完善各个研制环节的质量控制。五十四所在接到发射场测控系统设 备的研制任务时，时间离“神州七号”发射已不到一年。所里进行科学组织，坚持抢时间首先保质量，赶进度不减少任何一个 环节，通过科学管理实现质量进度的统一，最后高质量地完成了研制任务。

　　作为唯一能同时承担星、箭载电子设备和地面测控系统设备研制的研究所，十所此次接受的“神舟七号”任务，涉及 多套新研系统和设备，部分设备研制进度急、研制技术难度大。为了圆满完成任务，十所组建了项目研制的两总系统，在全体 参研人员的团结协作和努力拼搏下，顺利完成了设备研制、外场安装、校飞和系统交付工作，全力解决遗留问题，确保不带问 题执行任务。十四所承担研制的参加“神舟七号”任务的测控通信系统和火箭外测系统的全部设备均已完成出所交付，并且设 备运行正常、技术状态稳定、备件备品和技术资料齐全。

　　一切为了祖国

　　在时间紧、任务重的情况下，承担“神舟七号”测控通信系统研制任务的中国电子科技集团公司各研究所凭借强烈的 政治责任感和使命感圆满完成了任务。载人航天是一项系统工程，从接受任务的那天起，“一切为了祖国”的强烈使命感与责 任感就激励着科研人员突破重重难关和险阻。

　　1955年成立的十所，经过几代人50多年的不懈努力，与祖国航天事业共同发展壮大，目前直接从事航天电子领 域的研发人员有300多人。所里根据“神舟七号”任务需求成立了多支工程技术队伍，开赴各参试地点保障“神舟七号”任 务的圆满完成。该所船载测控系统总设计师陈清刚同志工作认真负责，作为研究室主任，管理上有诸多琐事需要处理，但作为 船载测控系统的总设计师，从每套研制方案的设计到设备研制出所，从对接试验、装船到校飞，无不凝聚着他的汗水和心血。 所有重要节点和关键技术攻关，陈清刚同志均是亲自把关并精心组织，带领课题组人员解决技术难题。2008年7月，他组 织了多支巡检队赴试验现场进行设备巡检和维护，认真听取用户意见，狠抓产品质量，确保了船载测控系统的可靠性和稳定性 ，赢得了用户的认可。

　　忠孝不能两全。从2004年起，高京龙同志担任五十四所测控专业部软件室主任。他走上管理岗位后，工作更加繁 忙，经常夜以继日、披星戴月，吃盒饭、熬通宵都是家常便饭，个人家庭的事情总是无暇顾及。2006年7月，其父亲被查 出肝癌晚期，作为家中的长子理应为家庭分忧，照顾父亲陪老人走过最后的日子。虽然病重的父亲就住在单位对面的和平医院 ，但设备研制正处在紧张的时刻，为了不影响设备的正常研制，高京龙同志做通了家人的工作，将照顾老人的重任交给了年迈 的母亲以及妻子、弟弟和妹妹，自己则忍着巨大的悲痛，坚持每天工作，顺利完成了设备的研制工作。设备出所后，他又组织 相关人员在短短的40天内，完成了系统的安装调试、指标测试、可靠性考核以及大系统联调。该系统以无人值守的方式圆满 完成卫星的发射保障任务。高京龙同志非常热爱自己所从事的国防事业，“精益求精、做最好的设备”是他的工作原则，强烈 的责任心和事业心激励他不懈努力和勤奋进取。

　　五十五所的钱兴成同志自入所以来一直从事微波电路专业技术领域的研究，从1996年开始，为上海航天局813 所载人航天工程配套研制交付了累计60余套微波组件，S波段低噪声混频组件为“神舟七号”工程配套，用于测控通信系统 作为接收前端，该产品最大的特点是技术指标难度大、可靠性要求高。作为该项目的技术总负责人，钱兴成同志从可靠性角度 出发，对产品中所用的某种关键元器件，协同相关工艺技术人员一起进行了自行研制和生产，经过无数次试验和摸索，最后成 功运用。钱兴成同志多次到用户单位追踪产品使用情况，对用户提出的各项要求及时给予回复。同时，对五十五所为“神舟七 号”工程任务配套产品进行了严格的质量复查工作。