《中国经济周刊》记者 徐婷婷／江西报道

　　“它一贯低调做事，就像一头潜入水中的‘蓝鲸’，搅得大海‘暗流涌动’，海面却没有翻起了多大的‘浪花’。” 有人这样评价江西省投资集团公司(以下简称为“江投”)。

　　江投,作为江西省政府授权的政府投资主体和国有资产经营主体如何实现突破，实现创新发展、加速发展，走出一条适合中部地区省情的“国资裂变”之路，使其成为外界高度关注的焦点。

　　最近，江投有关财务报表数据是：从2002年的资产总额101亿元发展到今天的165亿元，利税由亏损发展到 5.5亿元。去年，共完成销售收入51亿元。作为一个投资型企业，其成就令全国同行瞩目。

　　“江投这几年在不断巩固基础主业的同时，广泛涉足多个投资领域。成功实现了由基础性产业、支柱型产业的传统经营模式，向高新技术产业、金融资本运作的转型与拓展，并积极谋求国际化的发展之路。”作为上级主管机构领导，江西省国资委主任、党委书记李天鸥对江投给予了以上“评语”。

　　主业“裂变”

　　为江西提供清洁能源

　　“江西是全国为数不多、尚未用上管道天然气的省份之一，也是华东六省一市中至今唯一没用上管道天然气的省份。不过，这种不利局面很快就要改变了。”江投总经理姚迪明在接受《中国经济周刊》采访时表示，该重点项目一期投资就达1 7亿，今年9月份正式开工建设，明年年底实现供气，并将与国家主干线“川气东送项目”、“西气东输”送二线项目连接。

　　届时，全省的许多工业项目和大部分城市居民都将用上优质而廉价的天然气。而且，首先是考虑民用，然后才是工业。像上海这样大都市，在600万的城市家庭中，已有200万在用天然气。天然气不但环保，而且经济、实惠，深受市民的欢迎。

　　据了解，江西省天然气有限公司是江西省人民政府授权江投与中国石化合资成立的从事全省天然气管网投资、建设、运营、管理以及天然气输送与购销的国有企业。在股权结构中，江投控股并占54%，中石化股比为46%。

　　江西省政府明确本省天然气利用工程建设及气量调配的四项原则，即“统一主体、统一网络、统一调配、统一气价” ，由省天然气公司按照“全省一张网”的模式负责全省天然气管网的建设，对进入本省的天然气实行“总买总卖、统一供销” 。

　　姚迪明介绍说，为使江西早日用上天然气，江西省委书记苏荣与省长吴新雄曾多次亲自前往有关部委做协调工作。

　　而从2004年以来，省委省政府先后多次向国务院汇报有关“江西省利用天然气规划工作”，省发改委积极主动地与国家主管部门和三大石油公司申请和沟通引进天然气的工作事宜，得到了国务院领导和相关部委的大力支持。

　　事实上，江西省政府早已充分认识到引进清洁能源天然气对于调整能源结构、缓解能源短缺、促进工业发展、改善投资环境、提高人民生活质量、创造清洁卫生环境的种种优点，对天然气利用工程给予了高度重视，被列为现阶段的重点工作之一，并成立了由常务副省长凌成兴担任领导小组组长的江西省管道天然气工程建设协调领导小组。

　　省辖11个地市对“开展天然气利用工作”也表现出非常高的积极性，无不盼望尽快用上天然气。在这方面，素有瓷都之称的景德镇更是“心情迫切”。

　　在江西，陶瓷工业是能耗较大的产业，清洁、高效的天然气进入江西，定将助推江西向生态工业方向发展。正如姚迪明所言“天然气是非常环保的新能源，这个产业搞好了，还能吸引高精尖的项目进入。像景德镇就需要高燃度的天然气，这对沿线招商引资有很大的帮助。”

　　“过去若干年来，景德镇的工艺瓷器烧制问题，一直得不到更好地提高，这是因为使用煤炭或液化气受热不均造成的。在不久的将来，景德镇会是江西首批用上天然气的城市，其主导产业的工艺升级问题即将迎刃而解。”姚迪明介绍说，江西的陶瓷工业将成为直接受益的对象，除景德镇外，丰城、高安和九江等几个主要陶瓷产业基地的陶瓷工业也将“大受裨益”。

　　借股权经营重新布局电力板块

　　“在稳步推进天然气项目的同时，继续把电力和路桥这一传统主业做大做优，并积极寻找科技含量高、发展潜力大的高技术产业合作战略伙伴，促进整个集团公司高技术产业快速发展。如加快了对大飞机制造项目的战略合作进程，以及力争在金融板块取得重大突破等。”江投总经理助理、办公室主任陈翔表示。

　　与兄弟省市的省属投资集团一样，江投也是从基础产业起步，并逐步发展为主业的。据悉，江投在电力和路桥建设方面，从来都“不遗余力”，这也是保障企业在其它领域寻求发展的资金来源。简言之，主业做不好，别的什么都无从谈起了。

　　在主业方面，江投去年完成发电量130.5亿千瓦，创造了销售收入的历史新高记录。江西丰城发电厂是江投绝对控股企业，该厂二期2×70万千瓦机组扩建项目，是江西目前最大的火电建设工程。加上一期工程的4台30万千瓦机组，总装机容量可达260万千瓦，雄踞江西最大电厂之首，同时也一跃成为华中电网最大的火力发电厂，这给江西的工业发展提供了强有力的电力支撑。

　　目前，江投正在积极筹划丰电三期2×100万千瓦机组的扩建项目，三期的建设极具前瞻性，科技含量高。如今已进入评审阶段，一旦投入生产，丰城电厂装机容量将达到460万千瓦。不但在华中电网独占鳌头，也将跻身全国十强的地位。

　　负责丰电一期的董总经理告诉《中国经济周刊》：“一期四台机组从2000年7月投产发电以来，累计发电475 .31亿千瓦时，实现税收14.995042亿元，相比一期，二期科技成分更高，运行起来更为安全稳定。不但发电装机容量大，机组效率高；能耗水平也得到降低，煤耗大量减少，与正在关停的12.5万千瓦机组相比，可降低煤耗61克/度，每度电节约成本19.83元。”

　　据悉，丰电在筹建一期时就未雨绸缪，提前为今后第二期、第三期的发展而筹划，事先预留厂地、水位点，并增加了冷水塔，二期的筹建投资数额因而大大节减。如今，三期扩建两台100万千瓦机组只需投资70~75亿元，仅此举就节减投资5亿元左右。

　　“江投力求做大做强电力板块，以小博大，以小引大，充分发挥了政府投融资的积极作用。这两年来，我们江投充分运用资本市场，采取科学的资本运作手段，引进国内大型电力企业进入江西，并在电力股权经营上做文章。2007年成功地将新余电厂转让给中国大唐国际后，又着手做好萍乡电厂的整体出让工作。与此同时，我们还与中电投就东津电厂、分宜电厂等股权进行置换，陆续将丰电二期等优质资产注入赣能股份公司，为集团做强电力板块谋篇布局。”曾做过江投投资开发部主任的陈翔谈起这些自然“了然于胸”。

　　江西路桥建设和航空业的主力军

　　江投投资开发部现任主任林宝剑介绍说，江投在路桥投资方面，也已成为江西基础设施建设的一支主力军，并专门成立了一家企业——江西省江投路桥有限公司。目前，参与投资21亿元的康大高速公路已于去年12月20日通车，成为江西赣州市通往韶关、广州市的重要便捷通道。这也是集团公司成立以来，继成功入股赣粤高速后，在路桥建设方面完成的又一个项目。

　　另与省交通厅合作、总投资48亿的九江长江公路二桥正处审批阶段，将在明后年开工建设。该项目是国家发改委初步规划确定的70座长江过江通道之一，也是国家高速公路网福州至银川主线的重要组成部分。该桥连接江西的九江与湖北的黄梅(武汉)及安徽的合肥。

　　还有一条江西瑞金至寻乌高速公路计划明后年开工，这是江西至广东的又一条出省高速。为进一步打通江西与全国的交通大通脉，促进区域经济的整体协作发展，江投仍在继续寻找新的高速公路项目。

　　“我们集团积极与洪都集团展开合作，初步达成了制造大飞机主要零部件的合作意向，参与国家大飞机项目的实施，并在制定合作方案的同时，一并考虑下一步上市要求来进行运作。”陈翔告诉《中国经济周刊》，省委、省政府全力支持洪都集团与江投合作的这个项目，在政策、土地、资金、服务等方面均给予了扶持。

　　据了解，大型飞机研制是我国建设创新型国家的重要标志，将极大地提高我国航空工业的制造能力和管理水平，全面带动我国经济和科学技术的发展。自“十五”以来，江西省委、省政府就把航空工业确立为重点发展的支柱产业。而义不容辞承担起这一重任的正是江投。