“说心里话，不疲惫是假的”

　　10月底，军队修路工地的海拔抬升到1500米以上，气温也降到了大概5到8摄氏度。韩超阳没穿够衣服，站在工作的地点，冷得直打哆嗦。当地来帮忙修路的乡亲拣了些柴，点起火来让他烘烤。在冷雨弥漫的天气里，修路工作的能见度大幅度下降，碎石机作业时喷出白色烟气，与山林的雨雾以及人呼吸出的雾气混合到一起。

　　在记者采访的最后一天，二炮某股股长、山西人张洪明正在指挥碎石整路。开山的先头部队已经翻到八郎山白茫茫的深处，战士们用对讲机互相通报工作进度。不时有些车沿着重新开通的道路上来，司机们看着路面，讨论这样硬翻出来的路面能否顶得过结冰的冬天。

　　在擂鼓与禹里乡之间本来并没有公路。由于大地震毁灭了曲山旧县城，堰塞湖又把漩坪等地大面积淹没，从擂鼓进入北川西部山区的交通成了灾后交通重建的重点。“这条公路关系到12个乡镇，6万多人在过冬期间的出入与物资运送。”山东援建北川指挥办的郭凤雪说，现在要发棉被到禹里，还要组织人力徒步运送。进入北川分了东、西、南三条线路，其中西部各乡镇到北川中心的公路运输，需要绕行茂县、汶川、都江堰、成都、德阳等地。

　　在“9·24”之前，擂禹公路受到四川政府以及解放军部队的高度重视，以高规格标准去修筑。现在，为了赶在入冬前重新打通擂禹公路，二炮与绵阳、北川的路政部门协商，把修路的标准降低，改为以乡道的标准开路。由于没有了营地，二炮官兵住到了永安，每天天刚亮就沿着修好的路段到工地，到天黑又坐车回去。按照工程的进度，在11月7日，这条降低规格整修的公路将重新开通。

　　反反复复地修擂禹公路，让没有多少修路经验的官兵们慢慢也摸索出了经验。开始时，部队赶速度，没有把当地的自然环境摸清楚，结果修好的路很快就被雨水冲烂；后来部队沿着河道把公路改道，又把路面加高，9月全线竣工。谁知月底又来了一场特大暴雨，把道路又冲得七零八落；10月，部队把原来劈山修路改为挖河修路：“劈山太费时间了。只好从河里把石头爆掉，然后再抬上来，重新做路基。”张洪明说。

　　“这个地方怪得很，山里面到处冒水。”张洪明对陌生的作业环境花了很长时间来适应，“你随便一挖，说不定哪个地方又冒出水来了。本地的乡亲们都说，地震后，水都从公路上走。”9·24洪灾过后，上级也再无硬性规定，要求他们一定要按照高规格的标准去修建这条道路了。

　　“说心里话，在这里修了半年，每天干十几小时，反反复复地修，说不疲惫是假的。不要说身体，连心理上都疲惫不堪了。”一个士兵在工地一边啃着饼干，一边对记者总结。“但地方政府也希望我们帮忙把路通了才回去，老百姓也很可怜。军人既然说了要修通就要做得到，修不通，我们也不好回去。”