其实，不仅仅是桑兰，很多高位截瘫病人，都只能依靠有固定装置的特殊轮椅才能登机，而目前国内的机场提供的轮椅都是最普通的轮椅，像桑兰这样的高位截瘫残障人根本无法乘坐 ，那么我们来看看目前航空公司对于旅客乘坐自己的轮椅登机都有哪些规定。

　　记者在采访中了解到，各航空公司对使用自带轮椅的要求并不一致，而且即使是使用机场轮椅，各航空公司也制定了各自不同的申请标准。

　　南方航空公司对轮椅申请的标准最高。客服95539的工作人员表示，乘客自己的轮椅是不能抵达飞机舱门口的，有需要的乘客只能使用机场的轮椅，但需要提前3天到位于西单或国贸的市内办公地点，办理申请手续。办理手续除了需要行动不便乘客的相关证件，还必须出示县级以上医院的诊断证明，以证明乘客的病残程度，按照轻度、中度和重度三个等级，航空公司的工作人员提供的服务也不同，分别可将乘客送到登机口、廊桥或座椅旁边三个地点。

　　国航方面要求乘客提前至少两个工作日，到西单民航大楼办理轮椅申请手续，但并不要求出示医院证明。

　　如果到达时要取自己的轮椅到登机口国内航空公司则几乎没有这样的服务项目和规定。比如到达首都机场如果需要坐自己的轮椅下飞机则比较困难，因为有海关监管的监视器监控飞机，从国际航班的行李舱取东西到乘客舱，这样的操作如果被怀疑有走私的嫌疑，被海关监管阻止的话，也就无法满足乘客的需要了。

　　而桑兰这次乘坐的是东航从福州飞北京的航班，按照目前首都机场的操作方式，只要东航在福州出发地向首都机场相关部门以电报方式提前告知，那么工作人员就可以在飞机落地时，将桑兰的轮椅直接送到机舱口。而这次没有提供这样的服务，东航方面给桑兰的解释是由于电报发错了位置，首都机场没有及时收到消息。

　　记者：像你有这两方面的经历，一方面是有时候会带着自己的轮椅，很顺利地上了飞机，有时候会遇到种种的阻碍。那么你觉得这个轮椅推上飞机到登机口，然后再托运，对航空公司来说是一件很难的事情吗？

　　桑兰：我觉得是一件很轻松、很简单的事情，为什么会艰难呢？北京举办残奥会的时候，有那么多来自世界各地的残奥会的运动员，其实在国外很多的一些残障人士，他们的轮椅都跟我很相似，而且自己推，他们的那种概念跟我一样，一般就是自己的轮椅带上去，然后托运，再拿上来，应该残奥会期间也是这样的。

　　记者：像你有时候自己的轮椅可以顺利的推到登机口，有时候又不能，什么情况下决定你能还是不能？

　　桑兰：这就看各个机场了。

　　记者：我可以理解为撞大运吗？

　　桑兰：有的时候可能运气好。

　　桑兰在博客中道歉解释之后，一时间她看到不少留言，有人表示极大的同情，有人指责航班服务的不周，有人说看到那一堆轮椅的照片之后才更深地了解了所谓“高位截瘫”的生活是多么残酷和无奈。

　　靳老师：这并不是桑兰的错，这是他们做的不到位。只是有一个普通的轮椅他觉得就已经够了，其实不是这样的。有轮椅当然比没有轮椅要进了一步，要好一点，但是在轮椅当中也要区分，也要个性化，人性化就是要个性化。

　　记者：但是他也说出了很多理由，比如说他可以说我是按照规定来进行做这件事情的。

　　靳老师：托辞，我们就有这样的规定，这样违背我们的规定，如果这样的话，可能就是态度的问题了。上升到态度的问题，我觉得可能就是比较深入的问题了。怎么对待残疾人，其实这个是我们社会一个非常重要的一个认识问题。

　　靳老师：机场它一定不是很了解桑兰的这种需求，他会作出这样那样的规定。对于桑兰来说，对她实际上是生命上一个很大的威胁。所以你说机场的这个相关的人员是不是应该有这样一个专业化的了，才能在面对残疾人的时候，他才知道，我们能不能给他们一些特殊的支持、特殊的帮助。

　　残疾人的感受

　　几天前，桑兰在家里接待了东航北京分公司的工作人员，他们说事情已经调查清楚，基本可以概括为技术上的疏忽。东航北京分公司负责人表示需要反思特殊旅客乘机的流程和服务措施。桑兰的事情到今天已经过去了一段时间了，不过它似乎还没有平息，因为它给我们又提了个醒，或者说给了我们一个机会，让我们在残奥会过去一个多月之后，再次来到残疾朋友的身边，听听他们的感受。——您听了或许会有些吃惊和不快。

　　吴润玲(下肢瘫痪)：残疾人但是现在确实是好像大家松了一口气似的，说完成了这个任务。所以我们就是说假如再去享受这种好的，这种无障碍环境，可能确实是有一种慢慢的淡化和忽视的那种感觉。

　　盲 人：我说你们都回来了，说回来了，我们好长时间不挣钱，这回好。奥运会结束了，他们该占盲人道继续占盲人道。

　　残疾人：还有车乱停，你说没有停车场你发展那么多小汽车干吗，没地停，胡同里停，盲人可受罪了。乱停。

　　残疾人：越盲道人越有车，不知道怎么回事，越有盲道他越搁车。旁边人看我们从那过都说，说真是这人，搁车都不长眼睛，你说盲人就这点道，你们还偏的占上，这不知谁干的事，旁边的人都说，旁观者都说这话。

　　残疾人：细节的差别，我们现在就是比如说我们当时这个去商场，去商场完了有些就是说把那个临时的无障碍这些环境都给你做好了，铺好了，包括去一些饭店什么的。

　　记者：现在呢？

　　残疾人：现在没了，都给撤销了，原来没有无障碍的环境的话，一个是政府督促他改进，一个就是说他的服务人员见到我们都给我们抬进去，现在残疾人进不来，台阶没办法，没有人抬。以前我们去吃可以抬的，就是没有无障碍也可以给你抬进去，有些地方就差异挺明显的。以前好像是一种对残疾人的那种要满足要服务，完了事后现在就觉得完成了这个任务了……

　　吴润玲：包括我们去故宫，故宫那个百年的古迹都能克服困难，做成无障碍的环境，那是出乎我们的预料的。所以我们残疾人能够旅游一下故宫，以前是一个奢望，现在我们有这个轮椅，有志愿者陪同基本上能够把故宫转下来了。但是现在包括故宫的那个升向三大殿的机器也都坏了，一直没人维修，所以假如说大部分残疾人要再去有组织去旅游，可能就不行了。

　　吴润玲家住北京的西城区，平常出门很少。但在残奥会期间因为有随叫随到服务周到的无障碍出租车，吴润玲的行动自由了很多。今天，她再次拨通了叫车的号码。

　　二十天前，家离故宫不远的吴润玲去故宫参观，不巧的是，那一天太和殿的无障碍升降机坏了，今天，因为接受采访，他向我们打听。

　　虽然故宫的路对于吴润玲来说不是太好走，但是借助大家的帮忙和无障碍设施，很快他就来到二十天前因为故障不能使用的，位于太和殿旁的无障碍升降机前。

　　据工作人员讲，升降机还有一个开关没有修好，但是借助一根铁钉，已经基本可以使用了。

　　主持人：我记得在残奥会结束后不久，我们曾经做过一期节目，如数家珍地展示了北京的无障碍设施和环境。但一个多月过去了，我们的这些无障碍设施和环境需要面对的问题是能不能禁得起考验。我听一位高人说过这样一句话，说我们的社会是不是能善待残疾人士，靠的是无障碍设施，但无障碍设施的建设和维护，其实并不取决于经济的实力，而取决于观念，特别是这社会中每一个强者的观念。