指挥棒朝天一指，交警身前身后方向的车辆不能通行；指挥棒朝天一指，然后向四周一绕，则表示4个方向的车辆都不能通行。38年前，执勤交警王忠义指挥交通就靠这根指挥棒。如今，站在现代化的交通设施下，王忠义在交警岗位上已度过了38个春秋，也亲历了兰州市道路交通变化的每一个细节。

　　从“手扳”信号灯到视频监控

　　上个世纪70年代末、80年代初，兰州市区各路口使用的信号灯为手扳操作。要想让哪边路口的信号灯亮，民警就得把扳手扳向相应的方向。而且这种信号灯使用的是灯泡，也没有倒计时显示，亮度不够，红灯亮起时还有语音喇叭配合：“现在是红灯，请注意交通安全。”扳第一下，东西方向绿，南北方向红；扳第二下，南北绿，东西红；扳第三下，某个方向可以左转弯……

　　那是在1971年，第一天穿上警服坐在高高的岗亭里，王忠义既兴奋又新奇，他带着交警的3件宝——“指挥棒、白袖套、喇叭筒”，暗暗下决心要干好这份工作。上世纪70年代的城区街道上，基本没有什么机动车辆，行人也少，当时马路上最多见的是马车和人力车，机动车辆也只有天津210、北京212，前苏联的69吉普等。另外驻军某部和省、市政府等部门有几辆上海、伏尔加等轿车。车辆少，王忠义他们就主要负责纠正行人及畜力车不遵守交通秩序的行为。

　　　“每个岗亭里、台上，我们都是两个人执勤，一个是正班，一个是副班，一个人在台上指挥半小时以后，再换人指挥。因为当时都是手势指挥，挺辛苦的。那时我们穿的上白下蓝警服。”

　　1985年起，兰州市交警部门开始将手控红绿灯转换为自动控制的信号灯。“安装了那种红绿灯以后，我们终于不用一整天站在红绿灯下手动控制了。”说起这一变化，王忠义至今难掩兴奋。1998年更是转折性的一年。兰州市部分路口在这一年安装上了闯红灯记录仪，即“电子警察”，标志着兰州市交通管理工作走上了运用高科技管控的新阶段。民警们都在感慨，没有电子警察的时候，车辆闯红灯都找不到证据，除非有交警在场。有了“电子警察”以后，“红灯停、绿灯行”才真正得到了保障，闯红灯造成的交通事故也开始逐年减少。到上世纪末，路口交通指挥也由“点控制”走向“线控制”，视频监控器也开始上岗工作。

　　进入21世纪，兰州市机动车数量快速增长，原本单一的道路也变得更为错综复杂，原有的红绿灯数量、档次又显得不相适应了。2004年，车道灯慢慢进入人们的视线，以箭头指向代表通行和停止，视频监控器也基本遍布全城的各交通要道。如今，一进入兰州市公安局交警支队的智能交通指挥中心，就可看到全市每个路口的交通面貌。一旦发生交通拥堵或交通事故，最近的交警就可以最快的速度到达现场。