本报讯(记者 夏命群)昨天，市政协委员郭耕介绍，他准备提交一份关于《从政府采购入手，促进节能减排出行》的建议，建议政府公车多选夏利等小排量车。

　　郭耕委员说，目前，整个社会在出行上的消耗日益增长，特别是公务车多为“大排量”。他分析说，长期以来，受社会利益集团影响，北京公务员用车首先须采购北京现代、切诺基等本地车，加上政府采购目录中没有小排量汽车，所以任何政府单位、部门购买小排量汽车都是违规的，“我们想买QQ汽车也不行”。此外，攀比、奢靡、豪华之风，也导致了购车用车的档次规格节节攀升。

　　他认为，小排量汽车有诸多好处，不仅节能，还经济实惠。他建议政府尽快出台政府采购“小排量(1.0左右)”、向小排量倾斜等政策，改变以往“限小不限大”的交通政策，使“小排量”切实成为单位公务车的首选。

　　对此，记者从环保部了解到，该部与财政部发布了新一期的政府绿色采购清单，清单目录中不仅大幅增加了金杯、中华、吉利、哈飞等国产品牌，还有许多诸如奇瑞QQ3、QQ6系列的小排量汽车。

　　环保部相关负责人表示，由于小排量汽车此前的排放标准不能达到国家要求的国四标准，因此，未能进入第一批绿色采购清单中。所以，随着小排量汽车技术的提升，达到国家标准的优质小排量汽车的比例将进一步增加。

　　夏利车成提案道具

　　>>现场

　　昨天，一辆1.0排量的夏利车徐徐驶进京丰宾馆，司机是政协委员郭耕。

　　与往年不同，今年郭耕委员的提案道具不是实物照片，而是一辆“坐骑”。他指着夏利车笑着说：“就是这辆小排量车。这是我的代步工具，不觉得丢份儿。”

　　此外，记者们很关注他手中的环保布袋。与往年拿着环保袋四处分发不同，他今年只带了一个白色的环保布袋，而且是用来装自身衣物的。他说，现在人们的环保意识已经提升，因此只需身体力行即可。他今年关注的重点已转移到小排量车上。