本报讯 (记者夏命群) 去年11月23日，本报曾报道了丰台宛平城地区居民发起万人签名，希望地铁14号线南迁，在宛平城附近设站的消息。昨晚的政府咨询活动上，在接受人大代表咨询时，市规委副主任周楠森透露，14号线暂不考虑穿越宛平城，倾向于在东河沿一带设站。

　　“我想问问14号线地铁会不会延伸至卢沟桥、晓月苑一带啊”，昨晚，市人大代表王广华带着丰台区卢沟桥、宛平城当地居民的呼声坐在了周楠森的对面，他说，晓月苑西有永定河、东有四五条铁路线，多年来形成的三角地带严重制约了当地居民的出行。他建议市规委能够考虑14号线在晓月苑设站，延伸至卢沟桥和长辛店一带，以缓解当地居民出行难的问题。

　　“其实你这种想法我们早就有考虑”，周楠森边说边从兜里拿出一份北京市地图，拿着纸笔开始描画起来。他说，根据设计院专家的建议，14号线拐至晓月苑的可能性不大，“因为那里的拆迁难度非常大，而且需要跨越立交桥，施工安全性也不高”。

　　“目前最可行的方案是从丰体南路往西延伸，直接和煤市口路一起跨越永定河，到达河西区，在东河沿设站”，周楠森说，14号线暂时不会考虑穿越宛平城和长辛店，倾向于在东河沿一带设站，“因为那里未来的规划人口也在20万至30万人”。他说，这么设站既可以分担杜家坎收费站的压力，施工的可操作性也更强。

　　据悉，一旦14号线在东河沿设站，那么市规委将把当前的康辛路打通，延伸至晓月苑，以此来“补偿”当地居民。王广华将市规委的回复一一写明，并记下了规委负责人姓名，他说，尽管可以理解政府的这种选择，但也希望政府能够克服困难，考虑卢沟桥一带的居民出行，以及卢沟桥和长辛店一带多达20余家的文保单位。