台海网1月12日讯 台“交通部民航局”已开端研拟“两岸航线分配办法”，安排定期客货运航班，初步规划依市场需求量订出各航线等级，并视航空公司政策配合度衡酌给予航班。

　　据台媒报道，两岸从春节、节日到周末包机，都是依总航班数平均分配给各家航空公司，到平日包机时才考量航空公司机队大小、政策配合度等因素，给予不同的班次，因应两岸最快于今年中开航定期航班，“民航局”特别订定两岸航线分配办法。

　　“民航局”初步规划，平日包机上海航班与载客量最大，属于一级航线；深圳、杭州班次数量虽较上海少，但总量也相当多，同样行为一级；班次和运量较少的广州、南京、大连行为二级航线。

　　如果航点没有飞航家数限制，“民航局”将开放台湾五家航空公司均可添加营运，若有航班限制，依业者的政策配合度（如飞航亏损航线等）、飞安纪录、营运计划和有无财务纠纷致影响公司正常营运等标准评分，来分配班次。

　　官员担心评分结果若仅有些微分数差异，会引发班次较少的航空公司抗议，“民航局”正苦思以什么标准来论断高下，让业者心服口服。

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