本报讯 (记者郭鲲 翟烜) 昨天，记者从市十三届人大二次会议丰台代表团分组审议会上了解到，计划在2012年通车的地铁6号线将率先试行分段运营，呼家楼至草房段将先行开通。远郊区县地铁线路将充分考虑站点与商业场所的接驳。

　　施工难度决定分段运营

　　北京市人大代表、北京市轨道交通建设管理公司董事长杨斌透露，地铁6号线预计2012年开通试运营，但先期将分段运营。据介绍，6号线自2007年底开工，但由于工期较长，部分地区施工难度较大，将考虑分段运营。率先开通的将是从6号线呼家楼往东到草房一段，计划于2012年开通。据了解，分段运营的首要条件是，率先开通的路段，可以与其他地铁线路衔接，能够方便乘客换乘，地铁6号线先期开通的部分就可以和地铁10号线实现换乘。6号线从呼家楼以西的部分，施工难度非常大，为了能够尽可能地方便市民出行，只有在具备通车条件的线路率先通车一段，杨斌表示，目前北京的在建地铁，都有试行分段运营的可能。

　　2012年地铁达420公里

　　杨斌表示，按照计划，今年将开工建设6条新线，包括15号线一期、昌平线、房山线、西郊线、7号线和14号线，加上在建的4号线、10号线二期、8号线二期、6号线一期、9号线、大兴线和亦庄线，共13条地铁线部分将在2012年竣工。届时全市地铁线路将达到420公里。

　　新线将装进口减震设备

　　杨斌表示，像4号线这样的线路，大部分贯穿了北京老城区，因此建设过程中很难实现与商业建筑的贯通。但在大兴线等远郊区县的地铁线路的建设中，没有更多建筑的限制，他们就可以充分考虑站点与商业场所的连接，以及站点与停车场的接驳。而且可能会有地下停车场与地铁站口接驳，这样就会大大方便乘客。而为了尽量减少地铁线运行时的噪音，新建地铁线路的铁轨将全部使用进口的减震装置。

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　　地铁6号线全程41.76公里，全线共设站点28座，其中有13座换乘站。一期工程将从五路到草房，预计2012年完工，全部工程将于2015年完工。