本报讯(记者刘宇鑫)去年和今年一季度，多条郊区地铁线路开建。针对未来可能出现的轨道交通周边新入住居民的生活问题，市人大代表、北京市基础设施投资有限公司董事长王琪昨天透露，地铁新线的建设将与城市功能统一开发，远郊区县地铁站口周边将考虑配建超市、商场等配套服务设施，降低居民的生活成本。

　　按照规划，今年一季度，本市将新开工建设6条地铁线，分别为7号线、14号线、房山线、昌平线、15号线一期、西郊线。加上去年开始建设的地铁线路共有7条，分别为地铁4号线、10号线二期、8号线二期、6号线一期、9号线、大兴线、亦庄线。这样，今年全市在建地铁线路至少将达13条，其中至少有5条是远郊线路。

　　“作为城市开发的先驱，如果地铁建设工期先于周边房地产住宅项目的开发，远郊区县地铁在通车运营后的一段时间内面临乘客不足的涵养期。”王琪说，只要地铁沿线的生活配套设施能够跟上，周边新建小区内的居民也会不断增加，地铁八通线沿线的土桥站就是个典型例子。土桥站通过涵养人气，周边新建小区规模不断壮大。

　　在王琪看来，在远郊区县地铁站口周边配建超市的规划仍需政策进一步支持。“地铁建设用地属于政府划拨的基础设施建设用地，按规定，不能用于商业用途，而商业设施只能修建在经营性用地上，两者之间还需要有关政策、规划的协调。”