千龙网北京1月12日讯 (记者 柳杰)“今年，在丰台境内共有包括7号线、9号线、10号线、14号线、亦庄线、大兴线、房山线在内的共7条轨道交通实现征地拆迁、建设等工作。”今晚，市人大代表、丰台区人大常委会副主任任光明来到位于北京会议中心的千龙两会直播间，透露了上述信息。

　　近4000户居民面临征地拆迁

　　任光明介绍，丰台区今年因轨道交通建设而涉及到的拆迁居民共有4000户左右，拆迁量大。为此丰台区政府专门建立了轨道交通拆迁指挥部。“对于拆迁居民的生活安置问题，区政府将在区内一些离拆迁线路比较近的地方，收购一批拆迁安置房进行对接，如蒲黄榆路的拆迁，安置用房将在南苑乡石榴庄村，同时对蒲黄榆路周边进行规划，调整为商业区，保证拆迁和道路交通建设顺利进行。”任光明说。

　　另外，按照计划，从2008年到2012年，丰台区建设的轨道交通和城市主干路将达到50条。

　　代表关注14号线西延

　　针对近日媒体报道的地铁14号线将西延至丰台区王佐镇，任光明表示，有关14号线西延的具体建议将由丰台团代表在本次人代会上以联名建议的方式提出。

　　“根据市政府规划，王佐镇已经被列入了北京市重点发展的33个小城镇之一，随着未来城市化进程的加快，人口规模将由现在的17万发展到30万人左右，有很大的出行需求。这里将发展总部基地，而且中央民族大学也确定迁入王佐。云岗为航天部三院所在地，高科技人才聚集，无论从方面群众出行，还是带动经济社会发展，14号线都应该考虑西延。”任光明说。

　　据介绍，目前，云岗、王佐地区连通市区的主要通道就是京石高速和京良路，但杜家坎一带经常出现交通拥堵，交通基础设施不完善制约了当地的发展。

　　按照已经公布的14号线规划线路，起点为东河沿。西延至王佐，将多出15到20公里路程。“如果14号线能够实现西延，将不会从长辛店老镇穿过，因为长辛店老镇也是列入计划进行危改的地区，离永定河的河堤很近，而且东侧是永定河，西侧是京广铁路，地铁会选择老镇周边道路，努力减少对现有景观的影响。”

　　任光明表示，目前，丰台已经对西延方案做了初步设想，并与市规划委、市交通委进行了沟通，相关部门也认为值得考虑。如果能实现西延，首先需要进行研究和评估，年内确定具体方案。