千龙网北京1月12日讯 (记者 王玲) “地铁站口的停车不仅仅是解决一部分人的停车问题，而是鼓励广大市民利用地铁等公共交通工具出行的便民措施。”在北京市政协十一届二次会议上，石向阳委员再度向大会提交了有关解决地铁站口停车难问题的提案。

　　“随着地铁线路的日臻完善，市民环保意识的增强，很多市民选择了更加绿色的出行方式——P(停车)+R(轨道交通)，即将私家车停在地铁站口，乘坐地铁上下班或外出办事，客观上很大程度地缓解了地面交通压力、汽车尾气排放及车辆行驶造成的噪音污染”，石向阳说，但由于地铁站口普遍未设停车场，乱停车情况天天发生，全无安全保障。

　　他指出，一些地铁出站口设在闹市区或长安街及其延线，受客观条件限制，在地面设置停车场很难实现，但可以变通为地下或是标明指示牌，引导车辆就近借用其他停车场地。对于有空地的地铁站点，可以设立正规停车场，收费标准及管理可以比照已经投入使用的天通苑北站和宋家庄站停车场。此外，新建地铁沿线站点应提前将机动车停车事宜纳入规划。

　　“如果轨道交通做到了四通八达，而作为配套设施的各站点停车场建设不能及时跟上，将大大降低轨道交通的利用率，也会造成轨道交通设施的巨大资源浪费。”石向阳委员说。