在国际金融危机的影响下，国内汽车生产和销售6年来首次出现同比与环比双双下降。对此，石景山团的市人大代表、北京汽车控股公司董事长徐和谊表示，今年的汽车降价规律会与往年相同，不会出现受到金融危机的影响而导致汽车价格“跳水”的情况。今年汽车的销量会与2008年持平，甚至可能还会略有上升，2010年中国的汽车销售将再次迎来井喷。

　　徐和谊告诉记者，虽然在全球金融危机的情况下，中国的经济增长速度受到了影响，但每年8%以上的经济增长目标并没有改变，国家扶植汽车产业的政策没有变，人民群众对汽车消费的需求没有变，因此，中国车市还会保持10年以上较高增长。

　　买车和买房不同，房价近年来可能存在价格虚高的问题，因此会导致人们一直在采取观望的态度，但是车价近年来却一直在稳步下降，只要人们有购车需求，就一定会出手买车。如今，汽车已经成为很多人生活工作的必需品，因此，车市受到金融危机的影响不会很大。再加上本月国家即将出台的拉动汽车消费的新政以及从元旦起开始实施的燃油税改革，都会在一定程度上带动车市的发展。

　　春节前后，北汽控股公司就将投资100亿元，推进福田与奔驰重卡合资、康明斯发动机和自主品牌乘用车研发制造3大重点项目建设，以示对车市发展的信心。本报记者张楠