本报讯 (记者 杨华云)昨日，针对人大代表提出的“以停车拥堵费附加替代目前的停车费”建议，北京市发改委负责人肯定了该建议的合理性。

　　“拥堵费附加应替代停车费”

　　市人大代表、经济学家郝如玉昨日建议，北京市应以停车拥堵费附加的方式，取代目前实行的由停车场直接收取停车费的做法，建议将停车费收入纳入财政，以避免停车场经营者利用公共资源“肥”了自己。

　　对此，北京市人大代表、发改委主任张工表示，该建议有合理的成分，但同样存在如何调动企业积极性的问题，“付出了一定的劳动，就要给他合理的回报。”

　　张工分析，道路资源是国家的，但要保证企业的生存收入，不调动企业的积极性将没有活力，他亦表示，政府会考虑代表的建议。

　　停车费方案将整治乱收费

　　在审议中，还有代表建议，提高停车费价格前，应先整治乱收费问题。对此，张工表示，该问题会在出台提高停车费方案前统一考虑，“除了区域价格有差异，还要和管理机制结合起来。”

　　此前，朝阳区采取了网上公示获批收费停车场的方式，以解决乱收费问题。对此，张工认为，总体解决该问题仍需考虑供需关系，尚需要改革探索。

　　郝如玉代表还提出了解决交通拥堵的另外一个建议。他认为，仅仅靠投资建设的方法还不够，需要引入经济手段。他建议向车主收取一定的排污费或排碳费，收费标准可根据交通运行状况调整，拥堵严重则提高标准，交通状况好则可以降低标准。