“尽管北京站37号窗口售票员的做法不存在违规的问题，但给旅客带来了误解，也伤害了旅客感情，我在这里代表铁道部诚恳地向广大旅客致歉。”铁道部副部长王志国昨日在铁道部新闻发布会上回应“北京站大量出票”事件。

　　铁道部释众疑

　　近日，网络上传播着一段名为“实拍北京站37号窗口售票员内部大量出票”的视频，让“买票难”引发的社会情绪一时蔓延。

　　画面显示，北京火车站37号售票窗口的女售票员在售票室内大量出票存放。一时间，该视频被各大网站转载，网友纷纷认为，在火车票紧张的情况下，售票员利用职权对火车票进行存放，可能存在倒卖车票、给关系户预留车票的问题。随后中央电视台也对此进行了报道。

　　事后，有关部门通过北京站售票结账统计系统，调取了37号窗口售票存根记录。存储的数据显示，在1月10日9时02分至9时13分这一时间段内，37号窗口售票员共打印了130张东北方向的车票。

　　对此，铁道部公安局政委张庆和的解释是，售票员之所以要集中出票，目的是按照车站分区、分线、分到站的售票办法，方便春运旅客购票，加快售票速度，减少旅客排队时间。37号窗口售票员把打印的这130张车票交给了当日领班，分配给专设窗口出售给旅客。

　　昨日下午，《第一财经日报》记者来到北京火车站售票厅，那个著名的37号窗口大多数时间没有售票员值守。到了下午3点半左右，才有一位扎着马尾辫的年轻售票员前来上岗。网络视频中那位戴着眼镜的售票员没有出现在售票大厅内的任何一个窗口。

　　漫漫排队之路

　　尽管这段视频最后被证明是网友的误解，但从一个侧面反映了长期以来，由于铁路客运运力严重不足，供需矛盾突出，“买票难”问题已经成为一股巨大的社会情绪。

　　“春运是一个很大的事情，因为春节是我国传统佳节，在大年三十前回到家里同家人团聚是一个传统，从心理上是几乎每一个人都有的需要。”国家发改委综合运输所研究员刘斌昨日对本报记者说，“但是铁路运输能力有限，‘供需’这个矛盾肯定是存在的。”

　　2009年春运从1月11日起至2月19日止，为期40天。据国家发改委公布的数据，今年春运全国预计发送旅客23.2亿人，而铁路计划发送旅客规模为1.88亿人。

　　与往年一样，全国各主要客流输出地的售票窗口早已经排起购票长龙。

　　“我告诉你一个秘诀吧，你要真想买到票，”已经在北京站售票厅奋战不止三天的张强操着一口东北话告诉记者，“一定要在地铁第一趟车到来之前赶到这里排队，兴许还能整到！”

　　昨天下午，售票大厅里已看不到想象中熙熙攘攘排队购票的场景，即便是最长的队伍，也没有超过20人。大多数窗口前，只有两三个人在询问购票信息。

　　但早上，这里是截然不同的情景。

　　从上午一直等在售票大厅的旅客李洪波告诉记者，他早上5点出门，7点前来到北京站时，被眼前汹涌的人群吓了一跳。“售票厅里已经排满了人，我们这些晚来的，被武警挡着，只能等开始售票后，买到票的人出来后，我们才分拨进入！”

　　李洪波排在队伍的中间，他的前面“少说也有300人”，他的后面，队伍都“排到了马路上”。

　　等到9点半，他排到售票窗口，得到的是售票员一声“票已售完”的答复。这个早上，算是白来了。但李洪波没有离开，他一直想再碰碰运气。